RPM / Kmh Rechner

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armin
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RPM / Kmh Rechner

Beitragvon armin » Donnerstag 12. Mai 2005, 17:21

Hallo.

Ich habe bei meiner USA Reise einen Coronet 500 383 1968 gefunden und lasse ihn noch ein wenig herrichten.

Darum habe ich mal eben aus aktuellem Anlass einen RPM Calculator geschrieben.

Es sind in einer Access Datenbank die gängigen Getriebe vorhanden, und auch der zusätzliche Gearvendor Overdrive wird berücksichtigt.
Andere Getriebe, wie das Keisler Overdrive usw.. können nachgetragen werden. Ich habe ein Keisler und die Tremec Overdrive Getriebe bereits eingetragen.

Die Datenbank kann leicht erweitert werden.


Bitte testet mal die Software (ist zwar kostenlos aber kein GPL).
http://www.pipp.at/download/rpmcalc.zip

Gruss Armin

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Beitragvon simonB. » Donnerstag 12. Mai 2005, 17:32

coronet 500 ist echt :yeah: man!
bilder?
-- und kost' benzin auch 3 mark 10, egal es wird schon gehn --

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armin
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Beitragvon armin » Donnerstag 12. Mai 2005, 17:42

comming soon .....

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Beitragvon Driver » Donnerstag 12. Mai 2005, 22:05

fein fein - endlich wieder einer mehr im süden :wink:

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Beitragvon Tom » Samstag 21. Mai 2005, 15:40

Hab jetzt mal den Calc angeworfen :shock: mein Cuda geht ja über 400km/h !
Muss ihn nur noch beibringen, 10.000 U/min zu drehen :schelm:

Aber im Ernst, ganz kommen die Werte nicht zusammen - liegt wohl an der "Theorie & Praxis" Geschichte, oder?
Für alle die mich nicht kennen, ich hab das hier einmal gegründet, als ihr noch Golf gefahren seid! 8)

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Beitragvon armin » Samstag 21. Mai 2005, 16:36

Wenn Du das mit den 10000 RPM schaffst, sag mir Bescheid. :wink:

Spass beiseite.
Ist schon klar, dass diese hohen Endgeschwindigkeiten aus den Daten der Drehzahl, und der Übersetzungen ohne Berücksichtigung anderer Parameter wie Luftwiderstand usw.. resultieren.

Man kann damit aber sehr schön sehen, wie eine andere Hinterachse (3.23 statt 4.10) sich auf die einzelnen Drehzahlen auswirken. Auch ist der Aspekt der Reifengrösse ein nicht zu unterschätzender Faktor.

Ich habe das für den Einbau eines Overdrive von gearvendors.com benötigt, um zu sehen, ob die Investition meinen erwünschten Erfolg bringt.

Mit dem Einbau des Overdrive habe ich nun eine Fahrmaschine, die auch auf der Autobahn ihren Dienst perfekt erledigt und nicht bei 140 kmh schon auf über 4000 rpm dreht.

Gruss Armin
PS: Leider ist mein Wagen noch in den Staaten, ich freue mich aber schon, endlich bei uns damit rumzukurven.

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Beitragvon junkyardmaster » Samstag 21. Mai 2005, 21:50

Endlich wieder jemand mit einem 500er coronet--gggg
Das Wreck N' Racing Team is Back!

Unterwegs im Namen der Wissenschaft!!

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Beitragvon Driver » Samstag 21. Mai 2005, 23:09

@armin - hattest du vorher zufällig einen cougar und einen 77er trans am?

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Beitragvon armin » Montag 23. Mai 2005, 10:43

Driver hat geschrieben:@armin - hattest du vorher zufällig einen cougar und einen 77er trans am?


Nein - ich bin ein kompletter Muscle Car Neueinsteiger.

Gruss Armin

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Beitragvon claus » Montag 23. Mai 2005, 14:33

Hallo armin

Klasse Software hast Du da gefummelt - hab mir erlaubt, das Download zu verlinken (bei Smiles per Miles im Forum)

Falls Dir das unrecht ist - sach bescheid...
Gruss Claus

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Beitragvon armin » Montag 23. Mai 2005, 14:57

Nein, das ist mir schon recht so, es sollen ja alle davon profitieren und ich bin für Feedbacks dankbar.

Weiters würde ich noch einige Getriebe reinnehmen, wenn jemand Daten der verschiedenen Getriebe (auch Non-Mopar) hat, baue ich diese Daten gerne noch ein.

Gruss Armin

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