gg selbst ist der mann, ich bau auch viel selbst und es hääält gg
kaufen --> geld
selbstmachen --> geld wo anders verbraten gg
zum FAQ thread wär evtl auch ne super idee jo, weil dauernd die gleichen fragen ausbleiben weil standardsachen sicher dort drin aufgehoben sind...
irgendwann msus ich auch mal irgendwo rumschrauben an nem motor gg
Brauche Tipps zum V8-Motor-zerlegen!!!
Moderator: superbee
- Adrian12
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Filmrisskommando hat geschrieben:Adrian12 hat geschrieben:hey hey hey dich interessierts ja
könntest nicht mit pics so eine "how to" zu dem motor schreiben? des wär was für mich zum mitverfolgen ich hab leider keinen motor zum basteln würd aber gern mitverfolgen wie sowas geht!
evtl wärs ja machbar dass du imer wieder pics machst und ein bissal dokumentierst (auch rätselraten, probleme, lösungen usw)
wär sicherlich auch für andere hier im forum interessant
bitte danke
Kein Problem, schreibt! Dann lassen wir unsere Schrauber-Profis drüberschauen und wir verschieben den Bericht in die FAQ Ecke.
Was würdet ihr generell davon halt wenn man in der faq Ecke nen Thread machen würde mit Umbauanleitungen, falls jemand eben der zb schon nen Motor zerlegt hat ne kleine Story schreibt, damit sich vieleicht andere danach richten könnten - hoff das war jetzt ned zu umständlich gschrieben - aber ich glaub ihr wisst was ich mein!
Für alle die mich nicht kennen, ich hab das hier einmal gegründet, als ihr noch Golf gefahren seid!
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vee8 hat geschrieben:Jaja...die Jugend!! Immer gehetzt und immer gleich alles kaufen - kaufen - kaufen..!
Wenn eh alles rum liegt...selber bauen!
Taugt mir, wie mit Elan an die Sache ran gehst.
Lerning by doing...wortwörtlich!!! Toll!!
Wünsch dir viel Spaß und viele, viiiiiele " AHA"- Erlebnisse!
Sei gegrüßt...michi..
stimmt! echt ne gute idee! viel spass beim schrauben. sowas werd ich auch in betracht ziehen wenn der platz da ist!
halt uns auf dem laufenden!
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1960coupe hat geschrieben:oldsmotor kennst am öleinfüllstutzen vorne mitte ,Ventilldeckel, krümmer.....
und hauptsächlich wenn ma selber einen hat
das er nach 80ig ist daran das die lima halterung aus alu ist, bei den älteren ist sie aus eisen.
wennst Kopfdichtungen brauchst hab ich noch eine satz fürn 5,7er
Danke!
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vee8 hat geschrieben:Jaja...die Jugend!! Immer gehetzt und immer gleich alles kaufen - kaufen - kaufen..!
Wenn eh alles rum liegt...selber bauen!
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Sei gegrüßt...michi..
Danke Michi, die AHA-Erlebnisse werden sicher kommen...
Junior hat den V8 schon in der Garage begutachtet, leuchtende Augen bekommen, und insgeheim überlegt, wie er das Ding in seinen Astra 1,6 einpflanzen kann...
-
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@ all:
Danke für eure Tipps!
Am Freitag haben wir den Motor auf den selbstgeschweissten Motorträger gehievt - funktioniert SUPER.
Jetzt kann ich ihn bereits problemlos unter allgemeinem Vogelzeigen von Family und Freunden in der Garage herumschieben...
Originalzitat: "Schiebst ihn halt und machst brummbrumm dazu, haha!"
Fotos folgen bald!
lg,
saskatchewan (mit der Kraft der zwei V8... )
Danke für eure Tipps!
Am Freitag haben wir den Motor auf den selbstgeschweissten Motorträger gehievt - funktioniert SUPER.
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