Brauche Tipps zum V8-Motor-zerlegen!!!

Du beißt dir schon längere Zeit die Zähne an einem Problemchen aus?
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Adrian12
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Beitragvon Adrian12 » Freitag 10. November 2006, 15:04

gg selbst ist der mann, ich bau auch viel selbst und es hääält gg

kaufen --> geld
selbstmachen --> geld wo anders verbraten gg

zum FAQ thread wär evtl auch ne super idee jo, weil dauernd die gleichen fragen ausbleiben weil standardsachen sicher dort drin aufgehoben sind...

irgendwann msus ich auch mal irgendwo rumschrauben an nem motor gg
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Cadillac Sedan deVille 1981 V8-6-4 6.0
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Buick Skylark Limited 1988 V6 3.0

vee8
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Beitragvon vee8 » Freitag 10. November 2006, 20:04

Jaja...die Jugend!! Immer gehetzt und immer gleich alles kaufen - kaufen - kaufen..! :roll: :lol:

Wenn eh alles rum liegt...selber bauen! 8)

Taugt mir, wie mit Elan an die Sache ran gehst. :respekt:

Lerning by doing...wortwörtlich!!! Toll!!

Wünsch dir viel Spaß und viele, viiiiiele " AHA"- Erlebnisse! :wink:

Sei gegrüßt...michi..

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Beitragvon Tom » Samstag 11. November 2006, 15:53

Filmrisskommando hat geschrieben:
Adrian12 hat geschrieben:hey hey hey dich interessierts ja

könntest nicht mit pics so eine "how to" zu dem motor schreiben? des wär was für mich zum mitverfolgen ich hab leider keinen motor zum basteln würd aber gern mitverfolgen wie sowas geht!

evtl wärs ja machbar dass du imer wieder pics machst und ein bissal dokumentierst (auch rätselraten, probleme, lösungen usw)

wär sicherlich auch für andere hier im forum interessant

bitte danke :D


Kein Problem, schreibt! Dann lassen wir unsere Schrauber-Profis drüberschauen und wir verschieben den Bericht in die FAQ Ecke. 8)

Was würdet ihr generell davon halt wenn man in der faq Ecke nen Thread machen würde mit Umbauanleitungen, falls jemand eben der zb schon nen Motor zerlegt hat ne kleine Story schreibt, damit sich vieleicht andere danach richten könnten - hoff das war jetzt ned zu umständlich gschrieben - aber ich glaub ihr wisst was ich mein! :o
Für alle die mich nicht kennen, ich hab das hier einmal gegründet, als ihr noch Golf gefahren seid! 8)

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Beitragvon Flosn » Sonntag 12. November 2006, 00:01

vee8 hat geschrieben:Jaja...die Jugend!! Immer gehetzt und immer gleich alles kaufen - kaufen - kaufen..! :roll: :lol:
Wenn eh alles rum liegt...selber bauen! 8)
Taugt mir, wie mit Elan an die Sache ran gehst. :respekt:
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Sei gegrüßt...michi..


stimmt! echt ne gute idee! viel spass beim schrauben. sowas werd ich auch in betracht ziehen wenn der platz da ist!
halt uns auf dem laufenden! :wink: :sclap: :respekt:

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Beitragvon saskatchewan » Donnerstag 16. November 2006, 14:12

1960coupe hat geschrieben:oldsmotor kennst am öleinfüllstutzen vorne mitte ,Ventilldeckel, krümmer.....

und hauptsächlich wenn ma selber einen hat 8)


das er nach 80ig ist daran das die lima halterung aus alu ist, bei den älteren ist sie aus eisen.
wennst Kopfdichtungen brauchst hab ich noch eine satz fürn 5,7er


Danke! :)
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Beitragvon saskatchewan » Donnerstag 16. November 2006, 14:15

vee8 hat geschrieben:Jaja...die Jugend!! Immer gehetzt und immer gleich alles kaufen - kaufen - kaufen..! :roll: :lol:

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Sei gegrüßt...michi..


Danke Michi, die AHA-Erlebnisse werden sicher kommen...

Junior hat den V8 schon in der Garage begutachtet, leuchtende Augen bekommen, und insgeheim überlegt, wie er das Ding in seinen Astra 1,6 einpflanzen kann... :lol:
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Beitragvon saskatchewan » Donnerstag 16. November 2006, 14:18

@ all:

Danke für eure Tipps!

Am Freitag haben wir den Motor auf den selbstgeschweissten Motorträger gehievt - funktioniert SUPER.

Jetzt kann ich ihn bereits problemlos unter allgemeinem Vogelzeigen von Family und Freunden in der Garage herumschieben... :lol:

Originalzitat: "Schiebst ihn halt und machst brummbrumm dazu, haha!" :lol: :lol: :lol:

Fotos folgen bald!

lg,

saskatchewan (mit der Kraft der zwei V8... 8) )
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Beitragvon sim » Donnerstag 16. November 2006, 17:32

Ja, ein Bilddoku wäre super!
Kann man sicher was dazulernen.

@saskatchewan
lass die family reden, des kenn ich auch :lol: :lol:
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