No. 133/ Driver

Jeder kann miträtseln - nur diese einfachen Regeln sind zu beachten ...
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Beitragvon vee8 » Freitag 20. Mai 2005, 00:35

Gut...! Cadillac wirds ja nicht sein...und einen unbekannten Chevy Muscle???

hm???!!!

wie wärs mit Corvair Monza Spyder????

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Beitragvon Driver » Freitag 20. Mai 2005, 00:38

vee8 hat geschrieben:
wie wärs mit Corvair Monza Spyder????


NEIN

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Beitragvon Driver » Freitag 20. Mai 2005, 00:52

SO hier Tipp Numero 2 bevor i mi in die Hapf'n hau...

2. der wagen wurde in seinen design - anfangsjahren von den formen des chevy II abgeleitet UND wurde 62 das erste mal gebaut.

toro rosso
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Beitragvon toro rosso » Freitag 20. Mai 2005, 06:56

The Chevrolet Nova SS represented Chevrolet's entry into the compact budget muscle car battle. The Nova SS began life in 1962 as the meek Chevy II but was soon made into a legitamate giant killer in 1964 with the availablity of its first V8. It would soon adopt all the engines available in the Camaro including the mighty 375bhp 396 V8. This all added up to the ultimate sleeper, as well as the true reflection of budget performance.

?

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Beitragvon Driver » Freitag 20. Mai 2005, 08:17

Maddox hat geschrieben:The Chevrolet Nova SS represented Chevrolet's entry into the compact budget muscle car battle. The Nova SS began life in 1962 as the meek Chevy II but was soon made into a legitamate giant killer in 1964 with the availablity of its first V8. It would soon adopt all the engines available in the Camaro including the mighty 375bhp 396 V8. This all added up to the ultimate sleeper, as well as the true reflection of budget performance.

?


emmmm? :?: :?: ich brauch ne frage...

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Beitragvon toro rosso » Freitag 20. Mai 2005, 08:22

So - bin ich ein Chevrolet Nova (SS)? :wink:

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Beitragvon Driver » Freitag 20. Mai 2005, 08:23

Maddox hat geschrieben:So - bin ich ein Chevrolet Nova (SS)? :wink:


hehe NEIN!

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Beitragvon Driver » Freitag 20. Mai 2005, 08:28

so, da ich wohl erst heut abendwieder eure versuche mit einem vernichtendem NEIN beantworten kann :) gibts als bonus den nächsten tip:

3. die modellbezeichnung des gesuchten fahrzeugs (in meinem falle baujahr 68 ) gibt aufschluss über die motorisierung !

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Beitragvon superbee » Freitag 20. Mai 2005, 12:10

Ist es ein Chevrolet?

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Beitragvon Driver » Freitag 20. Mai 2005, 12:55

superbee hat geschrieben:Ist es ein Chevrolet?


NEIN!

nächster TIP: im von mir gesuchten Modell arbeitet aber ein bis auf Lufi-Kasten und Lufi-Aufkleber originaler, altbekannter Chevrolet Motor :wink:

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Beitragvon Tom » Freitag 20. Mai 2005, 15:19

Wenn ich nur wüßt was ich bin :cry3: Bin ich vielleicht ein Chevy Malibu :?: :roll:
Für alle die mich nicht kennen, ich hab das hier einmal gegründet, als ihr noch Golf gefahren seid! 8)

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Beitragvon Driver » Freitag 20. Mai 2005, 16:40

Tom hat geschrieben:Wenn ich nur wüßt was ich bin :cry3: Bin ich vielleicht ein Chevy Malibu :?: :roll:


NEIN - daran denken - die wenigsten kennen mich :wink:

nächster TIPP: ich habe serienmässig ein th-400 getriebe eingebaut und wurde 1966 zur eigenständigen marke (nicht modell!) ich bin sozusagen ein spin-off einer anderen, NOCH unbekannteren Marke. Ich überlebte leider nur bis zum Modelljahr 1969 - übrigens nicht aus Gründen des Misserfolgs :!:

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Beitragvon marvin » Freitag 20. Mai 2005, 20:40

Bin ich ein Übersee-GM-Produkt? Eventuell ein Holden (Monaro)?

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Beitragvon Driver » Freitag 20. Mai 2005, 23:06

marvin hat geschrieben:Bin ich ein Übersee-GM-Produkt? Eventuell ein Holden (Monaro)?


Beides NEIN ersteres aber guter ANSATZ!

nächster Tipp:
Ich wurde auf der selben Plattform gebaut wie Chevy Chevelle und Pontiac LeMans/Tempest. Das besagte baujahr 1968 hat Stylingähnlichkeiten mit der Chevelle 68 und dem Tempest/LeMans 67! AUsserdem hat mein Markenemblem STARKE Ähnlichkeit mit dem eines Pontiacs bis auf 2 gravierende Unterschiede 8)

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Beitragvon Driver » Samstag 21. Mai 2005, 00:01

hmm..... sauschwer ich weiss.

2 hints noch für heute -

Ich wurde ausserhalb der USA gebaut.
Das Ende meiner Ära geht auf die Lockerung der Importpolitik eines gewissen Landes zurück. Daraus folgt: Der Grund warum ich gebaut wurde lag an den erst hohen Importpreisen des gewissen Landes.

so aber nun - guts nächtle Bild

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