spritleitung?? TBI frage

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spritleitung?? TBI frage

Beitragvon Roddin28 » Samstag 6. Januar 2007, 20:01

kuze frage zu einer spitleitung
es handelt sich um eine tbi einspritzung wo ich 2 leitungen habe, eine die die einspritzung mit sprit versorgt und eine die den überflüssigen sprit wieder retour in den tank führt -- bei mir is es jetzt aber so dass ich extra den tank ausbauen und ein loch reinschneiden müsste wenn ich die leitung direkt in den tank geben will - kann ich auch die retourleitung wieder mittels T - stück der normalen spritversorgungsleitung zuführen?? - oder muss das unbedingt wieder in den tank??
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und vielleicht könnt ihr mir da auch helfen --- kann ich irgendeine elektrische benzinpumpef ür die tbi nehmen oder muss die eine bestimmte barleistung haben - soweit ich weiss hat die ja einen benzindruckregler eingebaut - anyone?? :wink: :?:
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Beitragvon 3ercab » Samstag 6. Januar 2007, 20:10

ne das geht nicht
durch den förderdruck würdes ja ab dem T stück in beide leitungen
also auch in die rückleitung den benzin dann in die falsche leitung drücken
mfg
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Beitragvon Roddin28 » Samstag 6. Januar 2007, 20:22

nein nein - das is schon klar - wenn muss die retourleitung noch vor der benzinpumpe sein - so dass diese eben an der leitung ausn tank und der retourleitung ansaugt
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Beitragvon 3ercab » Samstag 6. Januar 2007, 20:26

Roddin28 hat geschrieben:nein nein - das is schon klar - wenn muss die retourleitung noch vor der benzinpumpe sein - so dass diese eben an der leitung ausn tank und der retourleitung ansaugt
asooooo
wäre wohl theoretisch möglich
wie das ganze in der praxis klapt wär halt auszuprobiern
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Beitragvon gerhard köberl » Sonntag 7. Januar 2007, 19:46

Den Tank anbohren für Retourleitung?? :shock:

Ich würde den Einsatz (Bajonetverschluß) der in Tank steckt der den Geber für die Tankuhr, die Benzinpumpe, Ausgang Benzindruckleitung, Eingang Retourleitung, Tankentlüftung, Ausgang EVAP-Behälter, beinhaltet austauschen auf TBI-Variante.

TBI Benzinpumpen arbeiten max 15-16PSI (ca. 1 Bar ) Niederdrucksystem.
Einspritzdruck der TBI zwischen 9 bis 13 Bar. Original ist Druckregler NICHT einstellbar. Zu hoher Druck benötigt auch mehr Benzin und bringt nicht unbedingt Leistung.

Lamda= 1 störirsches Gemisch 14,7kg Luft ( 11 kubikmeter) und 1kg Kraftstoff

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Beitragvon gerhard köberl » Sonntag 7. Januar 2007, 19:49

Da habe ich einen Fehler gemacht soll heissen 9 bis 13 PSI Einspritzdruck ca.0,8bar.

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Beitragvon Roddin28 » Sonntag 7. Januar 2007, 19:58

danke
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