Topf oder Birne ??

Du beißt dir schon längere Zeit die Zähne an einem Problemchen aus?
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roadmaster
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Topf oder Birne ??

Beitrag von roadmaster »

eine frage an die sounddesigner und abgasspezialisten:
muss mir nächste woche für meinen 68er eine neue doppelrohranlage basteln und weiss noch nicht was ich verwenden soll: auspufftöpfe oder nur birnen. klar will ich guten sound haben,hab aber auch keinen bock derisch zu werden wenn ich mal längere strecken fahre.
also wer empfielt was,irgendwelche aktuellen erfahrungen?

stefan
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marvin
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Beitrag von marvin »

Lieber zu leise als zu laut...vor allem wenn du Strecken auch fahren willst.

Ich habe nach allen möglichen Experimenten (Auspuffende vor Hinterachse etc) die originale Konstruktion wieder nachgebaut und sogar die Dämmatte in der Motorhaube wieder montiert....das Gedröhne - so cool es auf den ersten drei Kilometern ist - geht dir nach einer Stunde sowas von auf den Hammer....und satt klingt ein V8 auch wenn er leise ist....
Plan B
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Beitrag von Plan B »

Ich hab bis jetzt in allen Autos die Sonic Turbo Töpfe montiert,die sind oval,haben einen dumpfen,satten Klang und sind nicht zuuuu laut.Hatte kurz im 96er Jahr beim Cuda die Trush Birne,bin von hier nach Dornbirn gefahren und nach den 700 km mit Migräne ausgestiegen :) Also ich würde Dir die Sonic Töpfe empfehlen,die sind überall lagernd und kosten nix. :D
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Torsten
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Beitrag von Torsten »

Goldfish hat geschrieben:Ich hab bis jetzt in allen Autos die Sonic Turbo Töpfe montiert,die sind oval,haben einen dumpfen,satten Klang und sind nicht zuuuu laut.Hatte kurz im 96er Jahr beim Cuda die Trush Birne,bin von hier nach Dornbirn gefahren und nach den 700 km mit Migräne ausgestiegen :) Also ich würde Dir die Sonic Töpfe empfehlen,die sind überall lagernd und kosten nix. :D
Kosten nix :?: :shock: Geil :!: Wo gib`s die :?: :wink:
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junkyardmaster
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Beitrag von junkyardmaster »

bei kostet nix, wird der torsten wieder munter--ggg

ich bin früher mal mit zwei mufflern und zwei endtöpfen gefahren--war so im normalbetrieb nicht zu auffällig und bei etwas "mehr" gas gab es auch sound...

aber lieber etwas leiser als zu laut--wir wollen ja nicht mit lärm sondern mit leistung punkten--loool

from 0-60.......yes!!!
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Driver

Beitrag von Driver »

der-kumpel-mit-dem-van hat derzeit nur 2 purple hornies nach den krümmern die ins leere gehen...ugh :shock: er klingt irgendwie, wie..emm 10 käfermotoren in reihe oder so :)
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frank
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Beitrag von frank »

Mein 57er GMC hat keinen Topf oder so. Also schön Laut.
Der Volare hat Flowmasters die gehen so. Sind meiner Meinung nach nicht so Laut. 8)
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Roddin28
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Beitrag von Roddin28 »

fürn 68iger sind die sonic sicher ok -- für klassische custom sachen wie dein anderer buick würd ich trotzdem - smithy's oder cherry bombs nehmen -- wie immer - alles stilfrage
CARS - Most fun you can have with your pants on.
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Torsten
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Beitrag von Torsten »

frank hat geschrieben:Mein 57er GMC hat keinen Topf oder so. Also schön Laut.
Der Volare hat Flowmasters die gehen so. Sind meiner Meinung nach nicht so Laut. 8)
:) die Flomaster haben bei Dir aber die Mitbewohner aus den Betten geholt :D
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Didi
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Beitrag von Didi »

Wird sicher je nach Wagen unterschiedlich sein, aber die meisten F-Body Driver verwenden Flowmaster

Lg didi
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Beitrag von cenzi »

meine empfehlung gilt den raptor-töpfen, die hatte ich schon auf allen möglichen autos vom jeep cherokee bis zum camaro montiert, sind schön billig und geben einen guten klang. und ein paar jahre halten sie auch.

nachteil ggü den thrush-birnen: wenn das auto so weit tiefergelegt ist, dass der topf regelmäßig aufsetzt, dann halten die nicht so lang :-( --> seit zwei wochen hat einer der beiden töpfe im camaro ein loch *grr* die birnen sind so richtig dick - an denen könnte man das auto fast aufheben *g*

vin
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roadmaster
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Beitrag von roadmaster »

na dann danke ich mal der werten gemeinde für die tipps und schau mich mal nach töpfen um!!
heissen die wirklich "sonic turbo"? im netz finde ich überall nur "super turbo"-na wird wahrscheinlich eh das gleiche sein.
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