68er Charger aus Belgien
Moderator: superbee
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Ich finde diese Wagen wieso viel zu teuer,mir kann keiner erzählen,das ein Wagen aus dieser Zeit keinen Rost hat.Gruß Torstenlippifax hat geschrieben:Leider ein paar Eur mehr als ich zur Zeit aufbringen kann
naja laut der Sold-Liste auf desen HP verkauft der Typ öfters Chargers, einfach mal a bissi beobachten
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Hallo,Manuel,melde mich vom Kurzurlaub zurück.
Schöne Farbe und schönes Auto.Ich weiß ja nicht,wie Deine Finanzen ausschauen,aber unter 20.000€ wird sich kein "Restauriertes" Auto finden.Ein schön glänzender Wagen mit neuen Reifen und neuem Lack um 10.000€ ist den Weg nicht wert.Wenn einer ordentlich hergerichtet ist,dann hat er halt mal 15-20.000€ ausgelegt und wird ihn nicht um die Hälfte verschleudern und wenn er nur drübergepfuscht hat,dann wartet doppelte Arbeit und noch mehr Kosten auf den Käufer.Es kommt nur sehr sehr selten vor,daß einer ein Auto für sich aufrichtet und durch welche Umstände auch immer er dann verkaufen muß.Das wäre eine gute Chance,die meisten aber kaufen eine Leiche,spritzen drüber,neue,tolle Reifen drauf,vielleicht noch einen schön glänzenden Vergaser und verscherbeln ihn als Toprestogelegenheit.Dann noch ein gutes Foto wo er in der Sonne glänzt,bei der Probefahrt ein Burnout und der Deal ist perfekt.
Natürlich weiß ich,daß ein junger Amifan das glaubt,was er sehen will,jeder war so,auch ich habe mir unglaubliche Leichen eingebildet,Gottseidank die meisten eh nicht leisten können.So muß halt jeder draufkommen,bleib dran.
Schöne Farbe und schönes Auto.Ich weiß ja nicht,wie Deine Finanzen ausschauen,aber unter 20.000€ wird sich kein "Restauriertes" Auto finden.Ein schön glänzender Wagen mit neuen Reifen und neuem Lack um 10.000€ ist den Weg nicht wert.Wenn einer ordentlich hergerichtet ist,dann hat er halt mal 15-20.000€ ausgelegt und wird ihn nicht um die Hälfte verschleudern und wenn er nur drübergepfuscht hat,dann wartet doppelte Arbeit und noch mehr Kosten auf den Käufer.Es kommt nur sehr sehr selten vor,daß einer ein Auto für sich aufrichtet und durch welche Umstände auch immer er dann verkaufen muß.Das wäre eine gute Chance,die meisten aber kaufen eine Leiche,spritzen drüber,neue,tolle Reifen drauf,vielleicht noch einen schön glänzenden Vergaser und verscherbeln ihn als Toprestogelegenheit.Dann noch ein gutes Foto wo er in der Sonne glänzt,bei der Probefahrt ein Burnout und der Deal ist perfekt.
Natürlich weiß ich,daß ein junger Amifan das glaubt,was er sehen will,jeder war so,auch ich habe mir unglaubliche Leichen eingebildet,Gottseidank die meisten eh nicht leisten können.So muß halt jeder draufkommen,bleib dran.
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Dem stimme ich voll zuGoldfish hat geschrieben:Hallo,Manuel,melde mich vom Kurzurlaub zurück.
Schöne Farbe und schönes Auto.Ich weiß ja nicht,wie Deine Finanzen ausschauen,aber unter 20.000? wird sich kein "Restauriertes" Auto finden.Ein schön glänzender Wagen mit neuen Reifen und neuem Lack um 10.000? ist den Weg nicht wert.Wenn einer ordentlich hergerichtet ist,dann hat er halt mal 15-20.000? ausgelegt und wird ihn nicht um die Hälfte verschleudern und wenn er nur drübergepfuscht hat,dann wartet doppelte Arbeit und noch mehr Kosten auf den Käufer.Es kommt nur sehr sehr selten vor,daß einer ein Auto für sich aufrichtet und durch welche Umstände auch immer er dann verkaufen muß.Das wäre eine gute Chance,die meisten aber kaufen eine Leiche,spritzen drüber,neue,tolle Reifen drauf,vielleicht noch einen schön glänzenden Vergaser und verscherbeln ihn als Toprestogelegenheit.Dann noch ein gutes Foto wo er in der Sonne glänzt,bei der Probefahrt ein Burnout und der Deal ist perfekt.
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Nochmal an Manuel,da Du auf den 68-70 Charger stehst,da hat es in Wien einen Froschgrünen(Sublime green)68er gegeben,der war vorher in der Gegend bei Leoben,kenne den Besitzer,dann kam er nach Wien,wo irgendwer die Sitze mit einem Pinsel gestrichen hat,habe ihn dann nie mehr gesehen.Ein anderer,69 hatte Kärntner Nummer,war Knallorange(Vitamin C Orange) mit schwarzem Bumblebee Streifen und breiten Reifen,war glaub ich sehr schön,hab ich vor ca. 2 Jahren in Graz beim Treffen gesehen.Und im Chrom und Flammen 2 oder 3/04 steht ein blauer 72 mit Foto im ANzeigenteil,ist auch in Österreich.Es gibt sicher auch bei uns ein paar,die zu haben sind.
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Goldfish hat geschrieben:...aber unter 20.000? wird sich kein "Restauriertes" Auto finden.Ein schön glänzender Wagen mit neuen Reifen und neuem Lack um 10.000? ist den Weg nicht wert.Wenn einer ordentlich hergerichtet ist,dann hat er halt mal 15-20.000? ausgelegt.[...]Dann noch ein gutes Foto wo er in der Sonne glänzt,bei der Probefahrt ein Burnout und der Deal ist perfekt.
Natürlich weiß ich,daß ein junger Amifan das glaubt,was er sehen will,jeder war so,auch ich habe mir unglaubliche Leichen eingebildet,Gottseidank die meisten eh nicht leisten können.So muß halt jeder draufkommen,bleib dran.
Puh so viele Antworten und soviel Kopfweh (Party gestern).
Ich hatte halt gehofft für so ca 15t? ein rel. anständiges Auto zu bekommen. Wenn ich dann noch ein bisschen was machen muss, ist es mir recht, weil ein Hobby brauch ich eh noch. Nur sollte das Hobby halt nicht zum Albtraumhobby mutieren, wenn am Auto zuviel kaputt ist.
Ein Burnout bei einer Probefahrt werte ich eher als weniger Verkaufsfördernd, weil man ja dann sieht, daß der Vorbesitzer weniger sorgsam umgegangen ist, weil so einen Burnout stell ich mir nicht sehr Autoschonend vor.
Zum Glück habe ich einige Freunde die auch ein bisschen Autonarrisch (Badboy81 in dem Forum zb)/ komplett das Gegenteil sind,und mir oft schon vor so manch unüberlegter Entscheidung abgeraten haben. Unüberlegt und übereilt will ich meinen ersten Ami nicht kaufen,bringt im Endeffekt nur Probleme.
Das ich weiter dran bleibe ist klar
lg Manuel
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Hi Leute.
Irgendwie hat mich der Charger nicht losgelassen und hab vom Besitzer ein paar Bilder bekommen. Selbst einen Holländer hab ich gefunden, der sich den Wagen gestern angeschaut hat.
Beide sprehcen von einem sehr guten Auto, wobei das Rost-frei nicht stimmt. (3 kleinere Stellen sind bekannt)
Jetzt bin ich halt schwer am Grübeln, ob das Auto den hohen Preis gerechtfertigt hat oder nicht.
Hier mal der Link zu all den gesammelten Bildern:
http://members.liwest.at/manuel_lipp/charger/index.html
Preislich geht der Händler nicht von den 18500 runter, jedenfalls nicht per Mail.
Was mich irgendwie brennend interessieren würde, wäre der Preis mit dem solche Autos in Österreich gehandelt werden, wenn den einer mal zum Verkauf stehen würde. Leider ist es ja kein R/T was den Preis deutlich heben würde, aber mit 335PS sollte ich auch alle mal auskommen.
so long
Manuel
Irgendwie hat mich der Charger nicht losgelassen und hab vom Besitzer ein paar Bilder bekommen. Selbst einen Holländer hab ich gefunden, der sich den Wagen gestern angeschaut hat.
Beide sprehcen von einem sehr guten Auto, wobei das Rost-frei nicht stimmt. (3 kleinere Stellen sind bekannt)
Jetzt bin ich halt schwer am Grübeln, ob das Auto den hohen Preis gerechtfertigt hat oder nicht.
Hier mal der Link zu all den gesammelten Bildern:
http://members.liwest.at/manuel_lipp/charger/index.html
Preislich geht der Händler nicht von den 18500 runter, jedenfalls nicht per Mail.
Was mich irgendwie brennend interessieren würde, wäre der Preis mit dem solche Autos in Österreich gehandelt werden, wenn den einer mal zum Verkauf stehen würde. Leider ist es ja kein R/T was den Preis deutlich heben würde, aber mit 335PS sollte ich auch alle mal auskommen.
so long
Manuel
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Der Wagen ist sicher nicht schlecht,jedoch viel zu teuer.Überleg mal 18.500€,bis er da ist und typisiert,kommt noch was dazu.Außerdem erscheinen mir die kleinen Roststellen schon sehr erwachsen.Und dann müßte man bei dem Preis ja verlangen,daß NICHTS mehr zu tun ist,das heißt,Motor,Getriebe,Starter,Batterie und weitere ca. 50 Teile,die perfekt sein müssen,sonst bist Du ruckzuck auf 22.000€.
Frag mal den Carsten von der Mopar IG Deutschland.Er schreibt auch immer unter mopars.ch im Forum.Der kennt glaub ich jedes Auto aus dem Chrysler Stall,der weiß sicher einen vernünftigen.Liebe Grüsse.
Frag mal den Carsten von der Mopar IG Deutschland.Er schreibt auch immer unter mopars.ch im Forum.Der kennt glaub ich jedes Auto aus dem Chrysler Stall,der weiß sicher einen vernünftigen.Liebe Grüsse.
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Sodala,
schweren Herzens werd ich mich von dem Charger abwenden. Nach langen Diskussionen mit einem Freund, werd ich mein Glück woanders suchen.
Das mopars.ch Forum kannte ich noch nicht, da werd ich mal reinschauen, hoffe ich finde im Laufe eines Jahres (mein persönliches Ziel) einen vernünftigen Mopar.
lg und thx an Goldfish, musst ja schon fast "genervt" von meinen charger-plänen sein
manuel
schweren Herzens werd ich mich von dem Charger abwenden. Nach langen Diskussionen mit einem Freund, werd ich mein Glück woanders suchen.
Das mopars.ch Forum kannte ich noch nicht, da werd ich mal reinschauen, hoffe ich finde im Laufe eines Jahres (mein persönliches Ziel) einen vernünftigen Mopar.
lg und thx an Goldfish, musst ja schon fast "genervt" von meinen charger-plänen sein
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Überhaupt nicht,bin froh,wenn ich einen Moparfahrer und einen Mopar "retten" kann. Es gibt ja leider viele,die sich und ihr Budget überschätzen,schnell ein Auto kaufen und ganz wichtig zerlegen.Soweit so gut,das kann ich auch.Dann kommen die ersten Probleme,wo man eben einen Fachmann braucht,dann ist Schluß mit Lustig.Auch ich wäre hier endgültig angestanden.Man muß eben seine Grenzen kennen und beim Geld einplanen,daß einiges auswärts erledigt werden muß und das kostet eben dann mehr.Wer kann schon richtig sandstrahlen und hat auch die Möglichkeit dazu?Wer weiß,wie man was und womit schweißen kann?Wer kann einen Motor aufbauen,aufbohren,honen usw.....?Es gibt unzählige Mopars,die Ahnungslose zerrissen haben und die seit Jahren in Teilen herumliegen.Um dieses tote Kapital könnten wir in Österreich die besten Mopars auf die Räder stellen.
- lippifax
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Hi Goldfish,
als Moparfahrer brauchst mich noch nicht abschreiben, hab nämlich grad Kontakt mit einem 66er Charger 440 in Arizona hergestellt (hmmm sollte mir zu denken geben. Stuttgart--> Belgien --> Arizona, statt in der Nähe zu suchen, geh ich immer weiter weg)
Der 66er is komplett restauriert und steht bei ebay grad auf 7600$. Ist zwar glaub ich auf den ersten Blick nicht ganz Original (Motor) aber das kleine Übel nehm ich gern in Kauf, wenn ich dadurch weniger Streß mit dem Motor hab.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2485325024#ebayphotohosting
Preislich wird der sicher noch steigen, aber besser als der 10.000 Eur Stuttgartschrott ist er sicher.
lg
EDIT: hmmmm warum so weit in die Ferne schweifen. In Magdeburg steht a 383 66er um ca 15 (wahrscheinlich bissi verhandelbar) und in Summe würde der dann sicher das gleiche Geld kostet als der Arizonawagen.
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111139209165&
als Moparfahrer brauchst mich noch nicht abschreiben, hab nämlich grad Kontakt mit einem 66er Charger 440 in Arizona hergestellt (hmmm sollte mir zu denken geben. Stuttgart--> Belgien --> Arizona, statt in der Nähe zu suchen, geh ich immer weiter weg)
Der 66er is komplett restauriert und steht bei ebay grad auf 7600$. Ist zwar glaub ich auf den ersten Blick nicht ganz Original (Motor) aber das kleine Übel nehm ich gern in Kauf, wenn ich dadurch weniger Streß mit dem Motor hab.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2485325024#ebayphotohosting
Preislich wird der sicher noch steigen, aber besser als der 10.000 Eur Stuttgartschrott ist er sicher.
lg
EDIT: hmmmm warum so weit in die Ferne schweifen. In Magdeburg steht a 383 66er um ca 15 (wahrscheinlich bissi verhandelbar) und in Summe würde der dann sicher das gleiche Geld kostet als der Arizonawagen.
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111139209165&
- Tom
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Manuel,
wenn du das früher entdeckt hättest, hätte ich mir den Charger glatt angesehen.
Vor einer Woche war ich in Scottsdale, Arizona - so ein Zufall aber auch!
Aber, leider zu spät - jetzt bin ich zuuuu weit weg und bald auf dem nach Hause Weg.
Tom
wenn du das früher entdeckt hättest, hätte ich mir den Charger glatt angesehen.
Vor einer Woche war ich in Scottsdale, Arizona - so ein Zufall aber auch!
Aber, leider zu spät - jetzt bin ich zuuuu weit weg und bald auf dem nach Hause Weg.
Tom
Für alle die mich nicht kennen, ich hab das hier einmal gegründet, als ihr noch Golf gefahren seid!
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