Hallo zusammen!
Ich möchte mir gerne einen Taho zulegen! Kann mir bitte jemand sagen worauf ich beim Kauf besonders achten sollte?!
Baujahr sollte so um 00-02 sein.
Was wäre denn Pi mal Daumen ein noch angemessener Preis bei durchschnittlicher km-Leistung?! Ich weiß schon, Angebot und Nachfrage und das Angebot ist nicht so üppig, aber trotzdem ...
Wie sieht es mit Ersatzteilen aus? Gibt es viele Teile auch im Nachbau?
Bin für jeden Tipp dankbar!
Kaufberatung Tahoe
Moderator: superbee
-
Majestix
- V8 Cruiser
- Beiträge: 45
- Registriert: Montag 19. Juli 2010, 08:40
- Barvermögen: Gesperrt
- Wohnort: Wien
-
saskatchewan
- Muscle Car Driver
- Beiträge: 477
- Registriert: Dienstag 17. Mai 2005, 17:35
- Barvermögen: Gesperrt
- Wohnort: Wien
Hallo Majestix,
wir haben einen Tahoe 5,7 und einen Suburban 7,4.
Achten solltest Du - sowieseo - auf "das übliche Verdächtige", d.h. Schalten der Automatik, lässt sich der 4WD schön einlegen, wie schauts drunter aus...
Rost an der Karosserie ist bei unseren kein Thema, am Unterboden schon, das kann sehr teuer werden, wenn Du Teile tauscht/servicierst, da dann Du oder der Mechaniker deines Vertrauens Stunden damit verbraten muss, irgendwelche Nippel oder Schrauben aufzubringen und das kostet.
Klimaanlage ist ein heisser Tipp, bitte nicht auf Verkaufsschmähs wie "gehört nur befüllt" reinfallen, die Klimas laufen automatisch bei der Schalterstellung "Windschutzscheinbe Defrost" mit OHNE das das AC-Control-Lamperl leuchtet, d.h. fast automatisch Tod des Klimakompressors - 1200,- Euro im Tausch OHNE Leitungen und Füllung!
Servivenachweise sind immer gut, gerade diese Autos machen bei guter Pflege lange Spaß, wenn allerdings Wartungsstau oder lange Standschäden dazukommen, wirds richtig teuer.
Unbedingt auf dichte Schläuche achten, Schlauchtausch beim 7,4er ist eine RICHTIGE Sch....arbeit.
Faustregel wie bei allen anderen Autos: lieber mehr ausgeben und ein topgepflegtes Exemplar(nachweislich!) kaufen, als einen zusammengebratenen Rosthaufen um scheinbar kleines Geld - dann rennen die Tausender nur so hinein.
Ah ja - noch was: wenn das ABS beim Bremsen ständig schnarrt, so wie wenn du auf glatter Fahrbahn abbremst, ist der Sensor defekt oder verdreckt - eine mühsame Angelegenheit, das erstmal zu finden (siehe hierzu meine Threads in diesem Forum), die Reparatur ist teuer.
Ansonsten: perfektes Alltagsauto, sehr komfortabel, im Winter unschlagbar gut, im Allgemeinen auch sehr zuverlässig.
Wenn Du noch Details zu einem bestimmten Punkt brauchst - bin zwar kein Mechaniker, aber ein bisschen was habe ich über die Jahre über diese Autos schon gelernt!
lg,
saskatchewan
wir haben einen Tahoe 5,7 und einen Suburban 7,4.
Achten solltest Du - sowieseo - auf "das übliche Verdächtige", d.h. Schalten der Automatik, lässt sich der 4WD schön einlegen, wie schauts drunter aus...
Rost an der Karosserie ist bei unseren kein Thema, am Unterboden schon, das kann sehr teuer werden, wenn Du Teile tauscht/servicierst, da dann Du oder der Mechaniker deines Vertrauens Stunden damit verbraten muss, irgendwelche Nippel oder Schrauben aufzubringen und das kostet.
Klimaanlage ist ein heisser Tipp, bitte nicht auf Verkaufsschmähs wie "gehört nur befüllt" reinfallen, die Klimas laufen automatisch bei der Schalterstellung "Windschutzscheinbe Defrost" mit OHNE das das AC-Control-Lamperl leuchtet, d.h. fast automatisch Tod des Klimakompressors - 1200,- Euro im Tausch OHNE Leitungen und Füllung!
Servivenachweise sind immer gut, gerade diese Autos machen bei guter Pflege lange Spaß, wenn allerdings Wartungsstau oder lange Standschäden dazukommen, wirds richtig teuer.
Unbedingt auf dichte Schläuche achten, Schlauchtausch beim 7,4er ist eine RICHTIGE Sch....arbeit.
Faustregel wie bei allen anderen Autos: lieber mehr ausgeben und ein topgepflegtes Exemplar(nachweislich!) kaufen, als einen zusammengebratenen Rosthaufen um scheinbar kleines Geld - dann rennen die Tausender nur so hinein.
Ah ja - noch was: wenn das ABS beim Bremsen ständig schnarrt, so wie wenn du auf glatter Fahrbahn abbremst, ist der Sensor defekt oder verdreckt - eine mühsame Angelegenheit, das erstmal zu finden (siehe hierzu meine Threads in diesem Forum), die Reparatur ist teuer.
Ansonsten: perfektes Alltagsauto, sehr komfortabel, im Winter unschlagbar gut, im Allgemeinen auch sehr zuverlässig.
Wenn Du noch Details zu einem bestimmten Punkt brauchst - bin zwar kein Mechaniker, aber ein bisschen was habe ich über die Jahre über diese Autos schon gelernt!
lg,
saskatchewan
-
saskatchewan
- Muscle Car Driver
- Beiträge: 477
- Registriert: Dienstag 17. Mai 2005, 17:35
- Barvermögen: Gesperrt
- Wohnort: Wien
Meiner Meinung nach gibts ab ca. 15-20000 Euro vernünftige Autos.
Sicher geht drunter immer was, aber schau Dir an, was Du in den kommenden drei Jahren realistisch reinsteckts und Du bist meines Erachtens nach drüber - immer vorausgesetzt, es wird vernünftig gemacht und es werden gscheite Teile verbaut.
Sicher kann man um 6000,- einen kaufen und dann nochmal das doppelte reinstecken - wäre nicht mein Ansatz.
Ich persönlich habe die Erfahrung gemacht, das es letztendlich gescheiter ist, auf Qualität und einen vernünftigen Mechaniker zu setzen,
just my 2cents,
lg,
saskatchewan
Sicher geht drunter immer was, aber schau Dir an, was Du in den kommenden drei Jahren realistisch reinsteckts und Du bist meines Erachtens nach drüber - immer vorausgesetzt, es wird vernünftig gemacht und es werden gscheite Teile verbaut.
Sicher kann man um 6000,- einen kaufen und dann nochmal das doppelte reinstecken - wäre nicht mein Ansatz.
Ich persönlich habe die Erfahrung gemacht, das es letztendlich gescheiter ist, auf Qualität und einen vernünftigen Mechaniker zu setzen,
just my 2cents,
lg,
saskatchewan
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 22 Gäste