Chrysler 3.5 öfters Motorschäden ?

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eric1617
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Beitragvon eric1617 » Donnerstag 16. Dezember 2010, 09:38

Es geht um einen Chrysler Pacifica. Wobei er am Telefon schon gesagt hat, dass beim Wegfahren Geräusche vorhanden sind. Er meint irgendein Kreuzgelenk und die Bremsen vorne stecken...Wäre so ja ein ganz witziges Gefährt. Aber die über 250 PS Steuer und 15 Liter aufwärts sind auch nicht zu verachten...

http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1272707
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Beitragvon hier-kommt-kurt » Donnerstag 16. Dezember 2010, 12:03

So wie ich das sehe, wird dieses Auto für den Käufer ein Fass ohne Boden werden, eine Sparbüchse sondergleichen. Da gibts kein einziges Teil am Schrott, alles musst original und neu bei Chrysler kaufen. Das kann man sich doch nur nagelneu mit Vollgarantie kaufen und nach 3 Jahren abstossen. Vergleich mal, was ein ähnliches Auto, also ein Q7 oder X5 oder XC90 mit diesem Alter kostet, denke mal grob das Doppelte. Warum wohl.
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Beitragvon 518cui » Donnerstag 16. Dezember 2010, 12:40

oder du importierst die einen revidierten shortblock,...; )

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eric1617
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Beitragvon eric1617 » Samstag 18. Dezember 2010, 19:40

Hmm. Das Teil hat knapp 100tkm drauf. Kann ein intensiver ÖAMTC Test mir motorische Klarheit verschaffen ? Oder ist und bleibt es eine tickende Zeitbombe ? Wieviel wäre euch das Fahrzeug mit den bis dato bekannten Mängeln wert ?
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Beitragvon Kevman » Samstag 18. Dezember 2010, 21:58

Ganz ehrlich...ich dachte eher an New Yorker oder Vision ud das ganze Zeug....Pacifica.....keine Ahnung, Maschine ist die selbe, aber keine Ahnung wies mit Elektronik, Getriebe usw aussieht....

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Beitragvon coolchevy » Samstag 18. Dezember 2010, 23:55

ist und bleibt eine tickende Bombe.

ehrlich gesagt, Finger weg. Recht selten, Teile schwer zu bekommen und wenn was ist bist allein auf weitem Flur

wenn du auf Schmerzen stehst, dann eine gute Wahl 8)

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eric1617
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Beitragvon eric1617 » Sonntag 19. Dezember 2010, 04:25

Ok. Danke ! Hätte gerne was anderes gehört; aber beim Daily soll auch mal die Vernunft siegen...
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Beitragvon Kevman » Sonntag 19. Dezember 2010, 12:37

coolchevy hat geschrieben:ist und bleibt eine tickende Bombe.

ehrlich gesagt, Finger weg. Recht selten, Teile schwer zu bekommen und wenn was ist bist allein auf weitem Flur

wenn du auf Schmerzen stehst, dann eine gute Wahl 8)


:syeah:

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Beitragvon ownor » Freitag 14. Januar 2011, 02:56

der wagen wurde gerade vom besitzer im f-body-forum gepostet:

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=lsssnkixoxhq

wer hats verschrien?! :lol:
LS-Swap the world!

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Beitragvon V8-Sven » Freitag 14. Januar 2011, 15:25

Und dann schimpfen die Leute über Golf und co.Die Kisten halten aber wenigstens, jedenfalls die älteren Modelle...

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Beitragvon dirtywinner » Freitag 14. Januar 2011, 15:46

V8-Sven hat geschrieben:Und dann schimpfen die Leute über Golf und co.Die Kisten halten aber wenigstens, jedenfalls die älteren Modelle...


kann ich bestätigen!!
..30 Jahre im Eichenfass vergammelt.

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Beitragvon Kevman » Freitag 14. Januar 2011, 16:02

ownor hat geschrieben:der wagen wurde gerade vom besitzer im f-body-forum gepostet:

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=lsssnkixoxhq

wer hats verschrien?! :lol:


2,7 Liter ;) Der 3,5er basiert auf dem Pushrod 3,3er und ist von diesen Problemen ausgeschlossen.

Siehe:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FiV6p8MObjM[/youtube]

:wink: Ist normal. Mittlerweile.

Ölschlammansammlungen und drecks-Pleuellager.

Knock knock......who´s there?.......Your 2.7 Litre V6

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Beitragvon confUsed? » Samstag 15. Januar 2011, 12:12

Vor vier Monaten um 1.800,- neue Heizung und Klimaanlage von Chrysler Wien einbauen lassen. Rechnung vorhanden.


Endpreis: € 1.200,-


des is bitter...
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kafe
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Beitragvon kafe » Samstag 15. Januar 2011, 17:33

2.7 bzw. 3.5 motoren.
muss 1 echter FREAK sein , welcher solch Heisln kauft! gg.
weil weniger mehr ist

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Beitragvon eric1617 » Samstag 15. Januar 2011, 20:25

Und der 300C hat auch noch den Motor ? Bzw der 2.7 im Dodge Magnum ?
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