Oldtimer/Historisches Fahrzeug zulassen

[ZTYP]

Is aber mühsam....

[Atze45]

Frischer TÜV und H-Zulassung in D hat beim Kauf nur den Vorteil, dass man halbswegs sicher sein kann das der Wagen keine technischen gravierenden Mängel hat.
Ausserdem steht im dt. Fahrzeugbrief gegenüber unserer Einzelgenehmigung viel weniger techn. Daten drinnen, sodass bei uns für die Einzelgenhemigung ein neuer TÜV-Ö oder Gutachten erforderlich ist, die die erforderlichen Fahrzeugdaten ergänzt. §57 ist auch von Vorteil. War jedenfalls bei meinem (aus D) so.

[mares]

also 17" Alus american racing waren auch nicht "standart" 1965 bei mir. sollten sie aber im Zubehörkatalog alternativ erhältlich gewesen sein, passt´s...
schreib mir mal a PN was genau du hast/willst, dann helfe ich gerne.

[marvin]

17' Felgen gab es definitiv in keinem Zubehörkatalog in 1965......

Da hätte es nämlich keine Reifen dafür gegeben

[low76]

Ich finde der einzige Vorteil bei einer historischen Typisierung /Zulassung ist das 2 Jahres Pickerl.....

[firestarter]

Ich finde der einzige Vorteil bei einer historischen Typisierung /Zulassung ist das 2 Jahres Pickerl.....

Das ist leider wirklich der einzige Vorteil.

Eine Steuerpauschale für Oldtimer wie bei unseren deutschen Nachbarn wäre ein Hit.

[Günther-C3]

Derzeit ist es richtig, dass eine historische Zulassung nur wenig Vorteile hat, außer Pickerl alle 2 Jahre. Aber ich denke dass es für die Zukunft ein großer Vorteil ist. Ich könnte mir vorstellen, dass eventuell auch bei uns so eine Kacke wie bei den Deutschen kommt, wo man für gewisse Gebiete oder Städte ein Abgaspickerl (oder wie der sch*** heißt) braucht. Oldtimer bzw. historische Fahrzeuge sind von sowas warscheinlich ausgenommen. Tja, und wenn man dann auf historisch umtypisieren will, wird´s warscheinlich zieeemlich schwierig werden.

Gruß, Günther

[Tobie]

Feinstaubplakette heißt des bei uns

Zum Glück sind die Oldtimer ausgenommen. Ich meine hey der Russaustoss kann ja nicht schlimm sein, die Partikel sind so groß wie Kornflakes die bleiben schon in der Nase stecken.

In Deutschland hast du mit H-Kennzeichen nur Vorteile:
- Keine Plakette - darfst in alle Städte
- Steuerpauschale
- Günstigere Versicherungen

[marvin]

Feinstaub ist ein Dieselproblem, US - Benziner werfen anderen Dreck aus....

[mares]

so, nun schwarz auf Gelb der Eintrag im Zulassungschein. Da ja einige posts vorher gefragt wurde ob das mit den 120 Tagen vermerkt ist.:

[Fast-Furious]

17" beim oldie? wusste nicht dass das klappt!
wie macht man das?

[superbee]

Derzeit ist es richtig, dass eine historische Zulassung nur wenig Vorteile hat, außer Pickerl alle 2 Jahre. Aber ich denke dass es für die Zukunft ein großer Vorteil ist. Ich könnte mir vorstellen, dass eventuell auch bei uns so eine Kacke wie bei den Deutschen kommt, wo man für gewisse Gebiete oder Städte ein Abgaspickerl (oder wie der sch***dreck heißt) braucht. Oldtimer bzw. historische Fahrzeuge sind von sowas warscheinlich ausgenommen. Tja, und wenn man dann auf historisch umtypisieren will, wird´s warscheinlich zieeemlich schwierig werden.

Gruß, Günther

In den bisherigen Entwürfen für Umweltzonen die ich gelesen habe waren keine Ausnahmen für historische KFZ vorgesehen.

Inhaltlich hat marvin sowieso recht.

[ChillyVanillly]

so, nun schwarz auf Gelb der Eintrag im Zulassungschein. Da ja einige posts vorher gefragt wurde ob das mit den 120 Tagen vermerkt ist.:

huhu, ich hab mir den Thread mal aufmerksam durchgelesen.
Nur eine Frage hätte ich :

Gelten die Reifendimensionen wenn da ein Tippfehler drin is?
Anscheinend hat der Kollege bei der Vorderachse vergessen, SHIFT zu drücken als er einen Schrägstrich machen wollte.

Da könnte man ja jetz jede Breite draufknallen, solange der reifen schmäler als 225 Meter ist

[hier-kommt-kurt]

Na. Wenn die Behörde an Fehler macht, is des wurscht. Wenn du an Fehler machst, bist der Angeschmierte.

[MADMAX]

es gibt allerdings noch eine andere möglichkeit als historisches fahrzeug und zwar die als historisches fahrzeug mit zeitgenössischen umbau. gilt für zmb. für rennfahrzeuge oder ähnlichen sachen. dasist auch der grund warum es beim falcon möglich ist.

hier mal zum vergleich original und umbau





und hier die front von meinem wie sie typesiert wird



der vorteil die schnautze gabe es in den 70ern siehe link was natürlcih alles etwas einfacher macht.

http://www.madmaxmovies.com/mad-max-rep ... index.html