LS1 oder LT1

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LS1 oder LT1

Beitragvon ZTYP » Dienstag 2. Oktober 2012, 10:30

Was genau is da der Unterschied? 5,7 Liter! Und welcher ist besser? Was man so liest hat der LS1 mehr PS (Aber die PS Angaben in Inseraten sind immer bei jedem "anders") :lol: :wink:
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Beitragvon coolchevy » Dienstag 2. Oktober 2012, 11:57

LS1 ! gar keine Frage, alles andere ist Steinzeitmotor.

LS1 hat ab 2001 immer 345 PS, egal wo verbaut. Camaro alt hatte 305, der WS6 325 und Y-body 345. Die trucks lasse ich aussen vor, die hiesen aber auch nicht LS1

80kg leichter, breiteres Drehmomentenband, symetrisch, kompakte Abmessungen, bessere Laufruhe. Gar kein Vergleich zu den Gusschweinen

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Beitragvon ZTYP » Dienstag 2. Oktober 2012, 12:28

Danke Heinz ;-)



Was kostet sowas ungefähr?
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Beitragvon Rauch » Dienstag 2. Oktober 2012, 13:36

An schaß
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Beitragvon hier-kommt-kurt » Dienstag 2. Oktober 2012, 13:52

Rauch hat geschrieben:An schaß


Hab grad an Schaß lassen ...... wo gibts die Motoren?

Sorry für OT, aber das musste jetzt sein.
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Beitragvon Rauch » Dienstag 2. Oktober 2012, 13:52

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Beitragvon eric1617 » Dienstag 2. Oktober 2012, 14:02

:popcorn:
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.

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Beitragvon ZTYP » Dienstag 2. Oktober 2012, 15:00

Aber das alles umbauen zahlt sich nicht aus denk ich
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Beitragvon ami74 » Dienstag 2. Oktober 2012, 16:05

auf elektromotor umbauen ;)

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Beitragvon keksi » Dienstag 2. Oktober 2012, 16:21

ami74 hat geschrieben:auf elektromotor umbauen ;)
:vogel:

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Beitragvon Buickpower » Dienstag 2. Oktober 2012, 22:33

Oda gleich Fahrrad fahren..
Ja genau..?

LS1 mit 5.7 wär Verschwendung, da gibts sooooo viel bessere Kubaturen um oft weniger Geld...
IMMER ein guter Kandidat is ein 6.0L LQ4/LQ9.
Die gibts wie Sand am Meer und sind sehr günstig zu haben. "Nachteil" ist der Block aus Gusseisen... welcher finde ich keiner ist.
Nach meiner bisherigen Erfahrung sind diese Dinger unzerstörbar und die Teile sind günstig in der Anschaffung.

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Beitragvon ownor » Dienstag 2. Oktober 2012, 22:56

wo ziehst du lq4 an land? mir sind bis jetzt nur ls1/6 untergekommen :wink:
so viele trucks fahren hier ja auch nicht rum..
LS-Swap the world!

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Beitragvon michiGTZ » Dienstag 2. Oktober 2012, 22:56

Mein LS1 hat 320PS und 450NM gehabt auf dem Prüfstand! Im typenschein sind 288 angegeben und in amerika hat er offiziell 305 wie coolchevy schon geschrieben hat :)
Willst einen LS1 swap machen bei deinem Camaro? Da kann ich nur sagen - DO IT! :D

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Beitragvon Buickpower » Mittwoch 3. Oktober 2012, 07:28

Motoren ohne Ende findest in USA zu vernünftigen Preisen.
Lq4 bekommst schon für 800-1000USD, Fracht werden bei Landtransport etwa so 650 fällig dann noch a bisserl Zoll und Einfuhrumsatzsteuer... aber meist immer noch weniger als meist bei uns verlangt wird.

Gute Quelle drüben ist Spaldings, ein Autoverwerter der viel mit Flotten (UPS, U-Haul...) arbeitet, und da in den meisten Trucks und Kastenwagerln ein LQ4/9 drinne is hat er auch immer genug davon. Sind sehr freundlich und hilfsbereit.

Ebay is auch net so schlecht, vor allem wennst nur nen LS1 suchst, meist sind die Verkäufer aber versandunwillig, jedoch nicht immer. Am besten anschreiben und nachfragen.

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Beitragvon ZTYP » Mittwoch 3. Oktober 2012, 11:01

Also ab 2001 hats nur mehr den LS1 gegebn in Camaro und Trans Am usw?



Der Optispark soll beim LT1 scheisse.....
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