Kaufberatung 79er Chevy Blazer aus 1. Hand

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Chakuza
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Beitragvon Chakuza » Freitag 12. Oktober 2012, 13:45

Bitte Bitte Bitte Bitte bitte lass den genauso wie er is. Servicearbeiten dran machen und aus. Keine Höherlegung, keinen Bodylift, keine 200 Zoll Radeln mit Stoppeln, keine Mattschwarz-Rollung usw. Bitte.




Bitte.
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Tobie
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Beitragvon Tobie » Freitag 12. Oktober 2012, 14:03

Coole Karre! :D

Hat alles reibungslos geklappt mit den Nummernschildern?
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Beitragvon Chevy Peter » Freitag 12. Oktober 2012, 16:00

Chakuza hat geschrieben:Bitte Bitte Bitte Bitte bitte lass den genauso wie er is. Servicearbeiten dran machen und aus. Keine Höherlegung, keinen Bodylift, keine 200 Zoll Radeln mit Stoppeln, keine Mattschwarz-Rollung usw. Bitte.




Bitte.
Wäre ich auch dafür - ist so ein wunderschönes Auto - Gratuliere :!:
Erst wenn die letzte Shell-Tankstelle geschlossen,die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist,werdet Ihr merken,daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.

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Beitragvon eric1617 » Freitag 12. Oktober 2012, 16:06

Chevy Peter hat geschrieben:
Chakuza hat geschrieben:Bitte Bitte Bitte Bitte bitte lass den genauso wie er is. Servicearbeiten dran machen und aus. Keine Höherlegung, keinen Bodylift, keine 200 Zoll Radeln mit Stoppeln, keine Mattschwarz-Rollung usw. Bitte.




Bitte.
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Beitragvon Toaschtn » Freitag 12. Oktober 2012, 16:51

Da kann man nur Gratulieren :!:
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Beitragvon dustdevil » Freitag 12. Oktober 2012, 18:11

Wirklich schöner Blazer
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Vince
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Beitragvon Vince » Samstag 13. Oktober 2012, 09:06

sehr schöner blazer, scheint ein glücksgriff zu sein...

@sascha1982 was is schlecht an nem ex-army? der wagen hat eine geschichte, und dellen udgl. stehn (für mich) bei einem offroader für zeichen von charakter... ;)
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Beitragvon sascha1982 » Samstag 13. Oktober 2012, 09:18

@vince:

nix, wenns passt, und der preis entsprechend ist.

aber wenn so eine abgeranzt kiste
http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... hp?t=40974
mehr kostet als das brachtexemplar in diesem Thread, kann man ja wohl zu recht sagen das er einen guten griff gemacht hat oder bist du da anderer meinung?

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Beitragvon Vince » Samstag 13. Oktober 2012, 18:50

sascha1982 hat geschrieben:@vince:

nix, wenns passt, und der preis entsprechend ist.

aber wenn so eine abgeranzt kiste
http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... hp?t=40974
mehr kostet als das brachtexemplar in diesem Thread, kann man ja wohl zu recht sagen das er einen guten griff gemacht hat oder bist du da anderer meinung?


nana, gar net, hab ja gesagt, a sehr schöner blazer... :) nur is für mi der nato-diesel fast genauso lässig, san einfach 2 grundverschiedene welten... :)
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Beitragvon sascha1982 » Samstag 13. Oktober 2012, 19:40

Dann sehen wir die dinge eh gleich ;-)

Longhauler du hast pn wegen den arbeiten

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Beitragvon dielinde » Samstag 13. Oktober 2012, 21:46

eric1617 hat geschrieben:
Chevy Peter hat geschrieben:
Chakuza hat geschrieben:Bitte Bitte Bitte Bitte bitte lass den genauso wie er is. Servicearbeiten dran machen und aus. Keine Höherlegung, keinen Bodylift, keine 200 Zoll Radeln mit Stoppeln, keine Mattschwarz-Rollung usw. Bitte.




Bitte.
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Genau ein Topwagen. Vom Feinsten. Gratulation :clap: :clap:
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Beitragvon sascha1982 » Samstag 20. Oktober 2012, 08:48

Aja, acd in dobl ist günstig und gut. Frag mal dort wegen den arbeiten

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Beitragvon Oliver_F_400 » Donnerstag 25. Oktober 2012, 08:12

I steh anfoch auf K5! :) vü Spaß!!!

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Beitragvon Formula455HO » Sonntag 11. November 2012, 21:12

longhauler hat geschrieben:Das erste Problemchen ist schon da. Radio angedreht, nach 5 Minuten ist eine Sicherung durchgeschmort und seit dem geht der RPM Anzeiger nimmer...hat jemand einen Tip was ich alles checken muss? Das Radio ist auf jedenfalls mal ausgebaut...werd ich durch ein originales, oder ein modernes im original Look, ersetzen.

Und nochmal meine Bitte: Hat niemand einen guten Schweisser, Spengler, Lackierer zur Hand? Oder eine gute günstige Werkstatt?

Danke lg,

Königshäuser


Da ich selbst gerade einen 77er K5 im Originalzustand restauriere, habe ich viele Originalteile (NOS GM) und gebrauchte (gute) Teile eingelagert. Ich hätte z.B. ein originales Radio, überholt und mit externem Audioeingang ausgerüstet (MP3-Player). Auch ein gebrauchtes, funktionierendes Originalradio. Werkstatthandbuch? Türdichtungen, Leuchten, Kotflügel, Zierleisten, usw. - Alles GM Neuteile.

Spengler und Lackierer kann ich Dir auch nennen - allerdings im Raum Wien.

bg, Roman
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