Dodge Ram aus Deutschland importieren

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Beitragvon Günther-C3 » Donnerstag 25. April 2019, 20:12

Hallo zusammen!
Habe ja schon einige Fahrzeuge importiert, auch aus Drittländern, aber noch nie einen Ram. Funktioniert das genau so wie mit einem normalen PKW? Also einfach die deutschen Papiere beim Dodge Händler in Ö abgeben und er besorgt dann denn Typenschein? Was mich besonders interessiert ist, wie geht das eigentlich mit der NOVA? Der RAM (Quad Cab) ist ja ein LKW. Muss ich nach dem Import dann noch extra bei der Landesregierung vorfahren damit die dass dann auch bestätigen oder wie läuft das ab?

Vielen Dank und Lg Günther

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Beitragvon geandu » Donnerstag 25. April 2019, 20:24

Die Dodge werden meines Wissens nach einzelgenehmigt. Der Dodge Händler kann dir nicht weiterhelfen.

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Beitragvon Monte70 » Donnerstag 25. April 2019, 20:36

https://www.usp.gv.at/Portal.Node/usp/p ... 00500.html

schau da mal nach, da steht der Ram mit einer Fussnote drinnen.

Am besten bei den Herrschaften bei der Landesregierung nachfragen, ob eventuell ein COC behilflich sein kann.
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Beitragvon albandy » Donnerstag 25. April 2019, 21:03

1) Vom Doppelkabinen-Pritschenwagen erfüllen die Fahrzeuge mit kurzer Ladefläche die Voraussetzungen für das Vorliegen eines Pritschenwagens nicht.

Da ist aber doch nur der Crew Cab ...und nicht der Quad Cab gemeint, oder...das wäre mir ansonsten neu?!
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Beitragvon grant » Donnerstag 25. April 2019, 21:22

unsere RAM wurden einzelgenehmigt. 1x Vorarlberg, 1x Tirol.
Wer es jedem recht machen will, macht etwas falsch!
Österreich: demokratisch regierter Staat ohne Meinungsfreiheit
RAM CC Laramie ´14 / Mustang GT/CS conv. ´08
gone: Mercury Monarch ´76 / Chevy TransSport ´01 / RAM CC Laramie ´10 / Mustang GT ´01.

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Beitragvon Günther-C3 » Freitag 26. April 2019, 07:55

Ok. Also hin zur Landesregierung, Einzelgenemigen lassen, und die machen das dann auch dass es ein N1, also LKW ist, oder? Dann entfällt ja auch die NOVA soweit ich weiß. Stimmt das so?

Lg Günther

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Beitragvon geandu » Freitag 26. April 2019, 11:58

Günther-C3 hat geschrieben:Ok. Also hin zur Landesregierung, Einzelgenemigen lassen, und die machen das dann auch dass es ein N1, also LKW ist, oder? Dann entfällt ja auch die NOVA soweit ich weiß. Stimmt das so?

Lg Günther


Wenn er die Kriterien für "N1" erfüllt ja!

Wie groß ist der Unterschied, wenn du gleich in Österreich kaufst z.B. bei Fa. Baschinger?

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Beitragvon Günther-C3 » Freitag 26. April 2019, 20:38

Quad Cab sollte als N1 durchgehen.
In Östereich ist erstens die Auswahl geringer und preislich auch höher. Was noch dazukommt ist, dass die Deutschen meistens schon eine Gasanlage verbaut haben. Habe noch kein österreichisches Angebot gesehen, der sowas drinnen hatte.

Eine Frage noch: da der RAM auf meine Firma laufen soll und ich mir natürlich die Vorsteuer holen möchte, muss ich ja sowieso bei einem Händer kaufen der mir die Mwst auf 0% (beim Kauf in Deutschland) ausweisen kann. Sehe ich das so richtig?

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Beitragvon Monte70 » Samstag 27. April 2019, 06:19

Günther-C3 hat geschrieben:Quad Cab sollte als N1 durchgehen.
In Östereich ist erstens die Auswahl geringer und preislich auch höher. Was noch dazukommt ist, dass die Deutschen meistens schon eine Gasanlage verbaut haben. Habe noch kein österreichisches Angebot gesehen, der sowas drinnen hatte.

Eine Frage noch: da der RAM auf meine Firma laufen soll und ich mir natürlich die Vorsteuer holen möchte, muss ich ja sowieso bei einem Händer kaufen der mir die Mwst auf 0% (beim Kauf in Deutschland) ausweisen kann. Sehe ich das so richtig?


Gilt für den Neukauf.
https://www.oeamtc.at/thema/eigenimport/
da gibt's noch Infos dazu.
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