Toyota Corolla GT-i 16 (1988)

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Moderator: superbee

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grant
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Beitrag von grant »

Falls wer sowas sucht oder jemanden kennt, der wen kennt der sowas sucht:

Junior trennt sich von seinem unverbastelten 88er Corolla GT-i in sehr seltener Original-Lackierung:

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 388576776/
Bild

(ja, der Preis hat mich auch etwas verwundert, aber diese flinken "Zwergerl" werden tatsächlich so hoch gehandelt)
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Beitrag von eric1617 »

Omg . Diese Preisentwicklung habe ich komplett verpennt...habe aber seit Jahren keinen mehr gesehen.
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.
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Beitrag von grant »

eric1617 hat geschrieben:Omg . Diese Preisentwicklung habe ich komplett verpennt...habe aber seit Jahren keinen mehr gesehen.
die sind mittlerweile auch extrem selten.
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Beitrag von wur10 »

Zahlt das echt wer?
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Beitrag von grant »

wur10 hat geschrieben:Zahlt das echt wer?
Das Preisgefüge hat mich auch überrascht. Die älteren (AE86) sind noch deutlich drüber.....
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Beitrag von wur10 »

AE86 hat auch Hinterradantrieb und ist der Star aus Initial-D.
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Beitrag von grant »

wur10 hat geschrieben:AE86 hat auch Hinterradantrieb und ist der Star aus Initial-D.
ja, unter anderem hätte man so einen vor 15 Jahren kaufen sollen ..... aber nachher ist man immer klüger
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Beitrag von albandy »

Ich hatte das noch ältere Modell, damals um 18k Schilling verscherbelt und hab mich noch gefreut...hätte wäre wari :lol:
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Beitrag von EARLY GRAYCE »

Ich weis gar nicht was das ist!
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Beitrag von piperman »

Definitiv kauf ich mir lieber den hier als eine verranzte abgelutschte Caprice und dergleichen.....Japanische Handwerkskunst halt !!!
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Beitrag von roland-1 »

Wobei die Leistung mit 116 PS eher bescheiden ausfällt, finde ich. Im Verhältnis zum Hubraum ist sie aber wiederum ok, also zusammengefasst zu wenig Hubraum, um mit der damaligen Konkurrenz mithalten zu können.

wiki... "Der 4A-GE ist ein DOHC-Reihen-Vierzylinder-Ottomotor von Toyota mit 16-Ventil-Technik und einem Hubraum von 1,6 l (1587 cm³)."
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Pinto
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Beitrag von Pinto »

roland-1 hat geschrieben:Wobei die Leistung mit 116 PS eher bescheiden ausfällt, finde ich. Im Verhältnis zum Hubraum ist sie aber wiederum ok, also zusammengefasst zu wenig Hubraum, um mit der damaligen Konkurrenz mithalten zu können.

wiki... "Der 4A-GE ist ein DOHC-Reihen-Vierzylinder-Ottomotor von Toyota mit 16-Ventil-Technik und einem Hubraum von 1,6 l (1587 cm³)."

Glaub mir das reicht, die alten Japaner gingen damals irre gut für die angegebene Leistung!
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Beitrag von geandu »

wur10 hat geschrieben:Zahlt das echt wer?
Glaube ich nicht!
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Beitrag von albandy »

Pinto hat geschrieben:
roland-1 hat geschrieben:Wobei die Leistung mit 116 PS eher bescheiden ausfällt, finde ich. Im Verhältnis zum Hubraum ist sie aber wiederum ok, also zusammengefasst zu wenig Hubraum, um mit der damaligen Konkurrenz mithalten zu können.

wiki... "Der 4A-GE ist ein DOHC-Reihen-Vierzylinder-Ottomotor von Toyota mit 16-Ventil-Technik und einem Hubraum von 1,6 l (1587 cm³)."

Glaub mir das reicht, die alten Japaner gingen damals irre gut für die angegebene Leistung!
Kann ich bestätigen. Handgerissen, kein Gewicht, hast die am Papier stärkere Konkurrenz aus Bayern leicht versäbelt....ich hatte beides...corolla Gti / E21 6Zylinder etc...
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Toyota Corolla GT-i 16 (1988) - verkauft

Beitrag von grant »

.....und verkauft!
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