US-CAR-Forum.at

roland-1 hat geschrieben:Du könntest dir ja ein "safari roof" wie es beim Land Rover gab drauf bauen lassen, dann hättest Schutz, Kühlung und das undichte Aludach ist auch nicht mehr tragisch.

So ähnlich hier...

Ein Revcon wurde mit einem Sonnendeck für bessere Sicht bei den NASCAR Rennen versehen.



Aber so etwas über das ganze Dach zu verlegen? Ruiniert Optik und Aerodynamik.

Andere Hagelschutzlösungen? Noch keine Ahnung.

ja das schaut wild aus.

man kann sich auch immer mit diversen wetterapps helfen, dass man dem gewitter und / oder hagel und so weiter ausweicht oder einen geeigneten unterstand sucht.
die hagelabdeckungen die es fürs auto und so gibt, nützt halt ab einer bestimmten hagelkorngrösse grösse nichts mehr.
wenn bei deinem wagen tennisball grosse hagelkörner auftreffen, wird der komplette wagen höchstwahrscheinlich komplett zerstört sein. hast du eine vollkasko versicherung für deinen'? dass da wenigstens ein teil finanziell abgedeckt wird falls da mal was ist...

Die australische Plane hält schon etwas aus...aber Falterei etc. ist mühselig und der Preis ist auch nicht ohne.

Wetterapp studieren und auf Gott vertrauen.

Ja, wenn man immer brav seine Kirchensteuer zahlt, dann hoffentlich...

Nützt bei mir nichts, bin seit langem ausgetreten.

Vollkasko ist vorhanden, basierend auf einem aktuellen Wertgutachten.

Bei der Größe und Höhe des Fahrzeugs ist eine Plane auch nicht besonders gut handzuhaben, bis diese ordentlich drauf und befestigt ist...

ja eben, das kannst fast vergessen, die plane bringst alleine nicht wirklich hinauf, nur mit mehreren leuten und wind gehen darf da auch keiner. ob diese plane wirklich was nützt, weiss ich nicht, kann es mit maximal bei kleinen körnern vostellen.

wetterapp studieren bringt wirklich sehr viel.
empfehlen kann ich weatherpro, wetteronline oder windy

natürlich, wenn man nicht will, geht gar nix.

schade, dass nicht beim bauernladies treffen im zillertal letztes weekend warst...

ami74 hat geschrieben:schade, dass nicht beim bauernladies treffen im zillertal letztes weekend warst...

Ich weiß nicht, ob das jetzt mir oder Matt gegolten hat, mir war es einfach zu heiß am Samstag. Ich war vormittags bei der "Kaiserwinkl Classic" in Kössen und habe mir den Start der Fahrzeuge angeschaut (dauerte von 10 - 11 Uhr), bei der Heimfahrt über Schwendt, St. Johann, Kitzbühel und Brixental war es zum Schluss eigentlich kein Spaß mehr, denn Klima hat mein Mustang keine...

Fürs Wetter im Alpenraum kann ich diese Seite empfehlen:
https://niederschlag.lwz-vorarlberg.at/rincaportal/

ja die von mir genannten wetterapps arbeiten ähnlich.

samstag war es wirklich sehr heiss, besonders auch bei dem bauernladies treffen.. ewig war ich auch nicht dort, weil es mir einfach zu heiss war.

Ich bin mir sicher, dass dieses Class A Hail Stormcover auch für große Hagelkörner Schutz bietet, denn in der Beschreibung wird ausgeführt:

"Hergestellt für australische Verhältnisse mit zusätzlicher Schaumstoffpolsterung."

Die Nachteile (Größe, Anbringung, Lagerung) sind bekannt.

Da ich in den letzten 15 Jahren viel und regelmäßig in Europa herumgefahren bin, benütze ich selbstverständlich auch Wetterapps, die natürlich mal falsch liegen können.

Deswegen die ironische Anspielung auf Gottvertrauen und mein Wunsch, schnell und möglichst unabhängig auf gefährliche Wetterkapriolen reagieren zu können.

Beim Treffen von den Powerladies waren wir das letzte Mal 2016, damals hat es bei der Rundfahrt geregnet.

Ja, dieser Mario ist schon auf großer Fahrt...



Und neben ihm steht eine Zwei-Raum-Wohnung.



Ich hätte auch gerne einen Fullsize, entweder Ford Econoline Conversion mit der unverwüstlichen 4,6 Liter V8 Engine oder einen GMC/Chevrolet Van, so um das Baujahr 2010 herum.

Egal, wir als Familie müssen am Samstag in Hamburg sein. Als erste Sommer-Etappe wie üblich knapp 1.000 km mit unserem 27jährigen, vollbeladenen GMC Safari und seiner 270.000 km Laufleistung.

Loooos geeeeht' s!!!

Zusatzinfo: Der schwarze Chevy Van wurde letztes Jahr in Hannover auf der Street Mag Show gesichtet.

Sehr gut in Hamburg angekommen. GMC lief wieder wie ein Uhrwerk.

Auf der rechten Spur die üblichen Elektro-Schleicher und Plattfußspezialisten am Pannenstreifen mit Niederquerschnittsreifen.

Habe mich am Hamburger Hafen spontan mit schwedischem Ex Au-Pair Kollegen und Partykumpel aus den 1990ern (damals arbeiteten wir in der Nähe von Boston Massachusetts) und seiner Frau beim Mäci zum Mittagessen getroffen. Der macht dort zufällig Urlaub. Sah ihn das letzte Mal 2019, da fuhren wir mit dem Safari bis nach Stockholm.



Und wie' s der Zufall will, hat er auch ein (europäisches) Wohnmobil.

Somit wurden gleich die entsprechenden Pläne geschmiedet:

Wir treffen uns in Rostock 2025 und dann erkunden wir Südschweden (seine Heimat) gemeinsam im Konvoy mit dem Revcon - nach 1 Woche Aufenthalt zuvor auf einer "U.S. Ranch" an der dt. Ostsee, die polnische Ostsee war ja 2023 dran.

Fun Fact: Sein "neues" Boot hat denselben 4,3 Liter V6 (als Marineversion) verbaut, wie einer in unserem Safari drin ist.

Einer der besten V6 Banger, die GM jemals produziert hat. Ein Universalgerät.

Und hast Du Freunde in Europa, fühlst Du Dich überall wie zu Hause. Ich liebe die EU!

Schönes Wochenende und LG
Matt

Habe mal das Steuer aus der Hand gegeben und bin nur mehr Passagier...

Bei den neuen Stoßdämpfern für den Revcon habe ich einen Fehlgriff gemacht. Die passen leider nicht, obwohl gemäß Referenz aus dem GMC Motorhome Forum bestellt.

Aber, wie wir bereits wissen, es gibt Unterschiede beim UPP Antriebsstrang zwischen GMC Motorhome und Revcon.

Meine Hoffnung ruht jetzt auf Mario mit seiner 1979er Revcon Ersatzteilliste, freundlicherweise weitergereicht durch den Vorbesitzer.

Respekt, Deine Nerven für so eine Odyssee möchte ich haben.....