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Ja es ist sicher Öl !! Und es ist ja das kommische das da sonst nichts ist !!
Ich hab das Öl auf der Lichtmaschine oben auch und das einzige was da höer ist ist der Öl Maßstab !!

Öl spritzt manchmal auch herum.

Kann es sein das es von vorne kommt? Getriebeöl?..........

Servopumpenöl?

Also könnte der Kurbelwellensimmering sein!
Da drückts dir dann das Öl unter dem Steuergehäuse Deckel raus.
Der Lüfter verteilt das dann schön auf die Linke seite. Und dann hast auch das Öl auf der Lichtmaschine!
Hab das Problem erst vor 2 Wochen gehabt.
Guck mal unter den Motor und schau ob beim Gehäusedeckel Öltropfen sind. Wenig reicht schon um ne ordentliche Sauerei im
Motorraum zu verursachen.

Wegen der Temperatur: Die Schläuche werden schon ordentlich heiss.
Aber solange deine Anzeige unter 210F bleibt sollte es nicht so schlimm sein.

Ach ja, idendifiziere mal das Öl.

Rot bzw rotbraun oder grau ? Getriebe Servo
Honig-Braun ? Frisches Motoröl
Schwarz wie die Nacht? altes Motoröl

Ja es ist sicher Motor Öl !! Hab die ganzen Ölkühler vorne rechts !! Und das Öl ist links !! Also wenn ich von vorn reinschau !!
Der Tipp mit dem Simerring ist gans gut aber hätt ich es da nicht immer ??
Mir ist es nur das letzt mal aufgefallen wir er so heiß geworden ist !!
Und kann es sein das er so heiß geworden ist wegen zuviel vorzündung ??


Ich danke euch mal wegen den ganzen Antworten !!

Aja das Öl ist neu hab erst einen Öl wechsel gemacht und die Kopfdichtung ist auch neu auch erst gemacht !!

Ich denke du hast da selber die Antwort gegeben. Zu viel Vorzündung kann sein!
Bemerkung: deine Zündung reagiert wie ein Ofen. Heizt mehr ein dann wird?s wärmer.
Ist da Ölmaßstab auch Ölig?
Wenn ja, dann hat sich eventuell durch zu viel Vorzündung deine Motorentlüftung überfordert gefühlt und hat beim Ölmaßstab den leichteren Weg gesucht da der Motor auch wärmer geworden ist.

Ja der Ölmaßsteb war auch Ölig !! (Außen)
Könnte es durch die Vorzündung gewesen sein ??

JA denke schon
Da ja durch die Vorzündung früher gezündet wird, sind die Ventile ja noch nicht richtig zu und lassen durch.
Somit denke ich auch zu hoher Druck im Motorgehäuse und der Ölverlust.
Einfach die Zündung richtig einstellen und wieder probieren.

@Walter
Wie kann ich eine verstellte Vorzündung noch bemerken?

Ok danke für die Atworten !!
Ich werd das mal versuchen und schreib euch dann obs das war !!

Ja zum Foto ich habs mal Tom geschickt der wird mir das reingeben !!

Würd aber auch gern wissen wie das geht

meex hat geschrieben: Ja zum Foto ich habs mal Tom geschickt der wird mir das reingeben !!

Würd aber auch gern wissen wie das geht

http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... .php?t=132

Meines Wissens durch höhere Motortemperatur, eventuell ein klingeln im Motor, Drehzahl verändert sich auch
Mehr weis ich auch nicht als Hobbymechaniker.
Das sind alles eigene Erfahrungswerte

Ja wollt eine zweite meinung hören obs das sein könnte !!
Werd in den nächsten tag die Zündung wider zurück stelln und a große Runde drehn !! Und dann seh ichs eh obs das war !!

Danke noch mal !!