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klingt gut... wenn 600nm bei nem SBC rauskommen, würde ich fast sagen, das ist die optimale Lösung für ACE.. auch wenn man keine Rennen fahren will, Drehmoment ist das was Spaß macht im Alltag

bei viel Drehmoment kann man auch ne längere Achse fahren, ohne dass es unlustig wird... wenn ein nicht gemachter 455er Buick für ähnlich viel Geld zu bekommen ist, würde ich mir das dennoch nochmal überlegen, ansonsten ist der kleine Stroker offenbar ne gute Lösung

gaggi hat geschrieben:von der downtown garage haben ein paar bekannt (4) n 350er schon bezogen, ne ganz gute adresse finde ich.

meinen 383 hab ich zu quasi unschlagbaren konditionen von einem motorenbauer bekommen, der damit n nova befeueern wollte, sich dann aber für n 408 stroker entschieden hat. sehr hochwertige komponenten, drehmomentorientiert, wie gesagt, knappe 400 ps bei gut 600 nm drehmoment und das ganze bei max. 5500 rpm. mit komplett originalem aussehen hat der schon einige male an der ampel oder bei nem überholvorgang moderne sportwagen blass aussehen lassen. sogar den wohnwagen tandemachser hinten dran merkst kaum.

besser kanns eigentlich nur mein suburban mit 8,1 er maschine und kürzerer übersetzung.

genau so stelle ich mir das vor. Könntest Du mal Deine Bekannten fragen, wie Sie damit zufrieden sind. Sind Deine Bekannten nach Berlin gefahren, oder haben die sich den fix fertigen Motor schicken lassen?????
Ich kann es mir vorstellen, den Motor komplett fertigen zu lassen, abstimmen, und das dann nur mehr der Einbau in meiner Werkstatt zu erfolgen hat.

Fast-Furious hat geschrieben:klingt gut... wenn 600nm bei nem SBC rauskommen, würde ich fast sagen, das ist die optimale Lösung für ACE.. auch wenn man keine Rennen fahren will, Drehmoment ist das was Spaß macht im Alltag bei viel Drehmoment kann man auch ne längere Achse fahren, ohne dass es unlustig wird... wenn ein nicht gemachter 455er Buick für ähnlich viel Geld zu bekommen ist, würde ich mir das dennoch nochmal überlegen, ansonsten ist der kleine Stroker offenbar ne gute Lösung

Ich glaube auch das dies die beste Lösung wäre. Wenn der die knappen 400 PS bringt, eine Menge Drehmoment hat, und zuverlässig ist, genau so wäre das optimal für mich. Hab nochmals geschaut, in Europa habe ich momentan keinen Buick Motor gefunden, und ein fertiger in den USA kosten dort schon um die 10000 USD.

ACE hat geschrieben:
gaggi hat geschrieben: Hab bei der Fa. V8 Garage Town Down in Berlin angefragt. die bieten einen 383 stroker Chevy Motor an. Muß aber noch auf eine Antwort warten.

Wenn man denn einschlägigen Foren für Amis glauben kann,beziehn die ihre Motore ausm Amiland,
Ich an dein er Stelle würde zu an guten hier in Ö oder DE Motrenbauer gehn.

vn800 hat geschrieben:
ACE hat geschrieben:
gaggi hat geschrieben: Hab bei der Fa. V8 Garage Town Down in Berlin angefragt. die bieten einen 383 stroker Chevy Motor an. Muß aber noch auf eine Antwort warten.

Wenn man denn einschlägigen Foren für Amis glauben kann,beziehn die ihre Motore ausm Amiland,
Ich an dein er Stelle würde zu an guten hier in Ö oder DE Motrenbauer gehn.

........würde ich gerne machen, jedoch konnte ich im Netz nichts finden, kannst mir Adressen nennen, wäre dankbar

Auf willhaben gibt einen Buick Skylark um 8 irgendwas. Ich würd so ein Kastel brauchen für ein Projekt ..... da bleibt dann die Maschine/Getriebe über ..... denk mal an sowas. Das läuft und man kann probefahren. Alles was auf der Palette angeboten wird, hat einen Grund, warum es auf der Palette steht.

ACE hat geschrieben:
........würde ich gerne machen, jedoch konnte ich im Netz nichts finden, kannst mir Adressen nennen, wäre dankbar

Frag mal den Muggi,ob der auch was andres macht,als nur Mopars?

wäre eine Möglichkeit, aber ich glaube nicht das der Motor die richtige Ausgangslage wäre. wenn ich dann von weniger als der Hälfte augehe und den dann wieder aufbauen lassen müsste, da bekomme ich dafür schon einen fast fertigen 383 SBC.

vn800 hat geschrieben:
ACE hat geschrieben:
........würde ich gerne machen, jedoch konnte ich im Netz nichts finden, kannst mir Adressen nennen, wäre dankbar
Frag mal den Muggi,ob der auch was andres macht,als nur Mopars?

Werde ich machen

ACE hat geschrieben: genau so stelle ich mir das vor. Könntest Du mal Deine Bekannten fragen, wie Sie damit zufrieden sind. Sind Deine Bekannten nach Berlin gefahren, oder haben die sich den fix fertigen Motor schicken lassen?????
Ich kann es mir vorstellen, den Motor komplett fertigen zu lassen, abstimmen, und das dann nur mehr der Einbau in meiner Werkstatt zu erfolgen hat.

alle damit zufrieden. haben sich alle den motor auf palette zuschicken lassen. bei drei von den vieren war ich beim einbau mit dabei.

einer fährt den motor in seinem daily und hat inzwischen sicherlich 80.000 oder mehr damit runter. so weit ich weiss, keine probleme bislang. bei allen nocke nach einbau korrekt einlaufen lassen, dann regelmäßig öl tauschen und du solltest eigentlich keine sorgen damit haben

das klingt schon mal gut, jetzt muß ich nur noch hoffen, das ich von TownDown eine Antwort bekomme. Hab schon mehrmals angefragt, und auch probiert anzurufen. Sonst muß ich mich woanders umschauen. Vielleicht wollen Sie aber auch kein Geld von mir.............

ACE hat geschrieben:das klingt schon mal gut, jetzt muß ich nur noch hoffen, das ich von TownDown eine Antwort bekomme. Hab schon mehrmals angefragt, und auch probiert anzurufen. Sonst muß ich mich woanders umschauen. Vielleicht wollen Sie aber auch kein Geld von mir.............

oder haben urlaub? geld verdienen wollen auch die, also gibts sicher n grund. betreiben ja auch noch n diner und ne pension nebenzu so weit ich weiss, mal unter deren telnummern probiert und um rückruf der werkstatt gebeten?

CCRP Stiermark? Haben aber bis Ende August zu.

Alex_67 hat geschrieben:CCRP Stiermark? Haben aber bis Ende August zu.

danke für die Info. Werde dann Ende August mal anfragen, Danke

Muggi Mopargarage

kann nur ihm empfehlen....hat für mich schon einen mal aufgebaut...tolle Leistung und vorallem Standfest ohne Probleme...jetzt baut er wieder einen für mich

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