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Verfasst: Samstag 20. Mai 2006, 21:19
von chevytom
memphis hat geschrieben:wow, das wäre natürlich die einfachste lösung,
sieht man die gleich wenn man die amaturen ruterschraubt? und wieviel
amp ( damit ich morgen gleich gerüstet bin )
ich glaub "a 10 ner wars"
müsstest sie gleich sehn
Lg Tom
Verfasst: Samstag 20. Mai 2006, 21:29
von memphis
na hoffentlich is es das
Verfasst: Samstag 20. Mai 2006, 21:38
von chevytom
memphis hat geschrieben:na hoffentlich is es das
Hoffe mit Dir ,
Verfasst: Samstag 20. Mai 2006, 22:19
von coolchevy
ich denk da ist eine Hauptsicherung wo geflogen. Wird Zeit für die Betriebsanleitung um zu sehen wo der Strom fürs Armaturenbrett herkommt. Die alten Chevies hatten so ein fusible link, eine Art Lötdraht Schmelzischerung zwischen Starter und Innenraum, meisst so 2 2.5mm2 Drähte die direkt am Starter am fetten Plus mitgeschraubt waren. Bei meinen Buick gingen die mal auf und ich hab mich zum Deppen gesucht!
Weiss nicht ob es die noch gibt aber ich würd mal zum Fehlersuchen ein Pluskabel an den Hauptplus des Armaturenbrettl halten und sehen was dann passiert.
Verfasst: Sonntag 21. Mai 2006, 12:55
von memphis
danke an alle,
100 PUNKTE GEHN AN !!!!!!!!! COOLCHEVY !!!!!!!!!!
war wirklich so ein 'fusible link' hab ich einfach aus einem andern
chevy rauszwickt und ersetzt, jetzt funkt wieder alles bestens
THANX!