US-CAR-Forum.at

also sozusagen ich sitze drin und man misst halt, oder? ja mal gucken was das Messwerkzeug dann sagt, danke für die Info!
das mit dem einfedern ist kein Problem, kann wenn dann nur die Abdeckung nach hinten sein... ein ganzes Stück geht auf jeden Fall aus, aber obs 50 Grad sind weiß ich nicht

es würde mit Sicherheit reichen, wenn ich so ein kurzes Stück zur Verbreiterung montiere, aber das sieht sicher nicht gut aus.. ich hoffe es reicht und sonst überlege ich halt mit dem Prüfer was zu tun ist.. wenn ich ihn tieferlege geht es auch 100%ig aus, aber ich will ihn eigentlich ja nicht tieferlegen

Wo lässt du eintragen? SV oder Landesregierung?
Spurweitenänderung <2%?
Wegen der Spurweitenänderung müsste ich Landesregierung, hätte alle Unterlagen beisammen sogar mit Festigkeitsgutachten Fahrwerk.
Da die Landesregierung dabei aber das ganze Fahrzeug nach belieben überprüfen darf, und die Kasperl in der Stmk ganze nette sind, lass ichs lieber bleiben...

ändert sich die Spurweite wegen breiteren Reifen? die ET ist nun 25 statt 24, ich denke nicht, dass die Spur überhaupt weiter ist (Messung von Center zu Center, oder? dann hätte ich sogar 1mm weniger als vorher) ich will auch am Fahrwerk nix ändern, bleibt alles Stock bis auf die Felgen/Reifen

wenn Verbreiterungen nötig sind, muss ich mir halt überlegen ob ich etwas universelles für hinten nehme (es kann sich wirklich nur um einige cm handeln von der Länge her) oder eben fender flares...

Also in Gerasdorf/NÖ sind mindestens 6mm Luft erforderlich plus ein guter Tag des Prüfers plus der „richtige“ Prüfer.
Bei unserem Volvo war alles reine Willkür und jedes Mal anders.
Trotzdem irgendwie geschafft.

nicht dass wir hier von verschiedenen Dingen reden.. 6mm Abstand zu festen Teilen am Auto beim Einfedern sind kein Thema, das geht easy! bei der Radabdeckung nach hinten bin ich etwas unsicher.. wenn ich zB 2 alte Räder im Kofferraum hab, scheint es auszugehen.. hab die 50 Grad nicht gemessen, aber es ist dann bis wirklich weit nach hinten abgedecket

ich hoffe mal auf einen Prüfer der einfach fair bewertet... dann wird das schon passen (oder passend gemacht); ist jedenfalls passgenauer, als ich anfangs dachte.. auch wenns natürlich wirklich das Limit ist.. mehr geht auf keinen Fall ohne ordentlich was zu machen

Ich möchte das wirklich wissen,
Welches Auto ist in den USA am beliebtesten?
Ich fahre derzeit einen 2015 Ford F150.

Fast-Furious hat geschrieben:nicht dass wir hier von verschiedenen Dingen reden.. 6mm Abstand zu festen Teilen am Auto beim Einfedern sind kein Thema, das geht easy! bei der Radabdeckung nach hinten bin ich etwas unsicher.. wenn ich zB 2 alte Räder im Kofferraum hab, scheint es auszugehen.. hab die 50 Grad nicht gemessen, aber es ist dann bis wirklich weit nach hinten abgedecket

ich hoffe mal auf einen Prüfer der einfach fair bewertet... dann wird das schon passen (oder passend gemacht); ist jedenfalls passgenauer, als ich anfangs dachte.. auch wenns natürlich wirklich das Limit ist.. mehr geht auf keinen Fall ohne ordentlich was zu machen

du könntest ja ein bißchen mit dem Sturz "spielen" falls du die 50 Grad nicht hast. Falls dein Auto hinten Einzelradaufhängung hat