Zündzeitpunkt

Du beißt dir schon längere Zeit die Zähne an einem Problemchen aus?
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El.Padrino
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Zündzeitpunkt

Beitragvon El.Padrino » Samstag 2. August 2008, 21:53

Hi!

Chevy Camaro 74' 5.7L V8 350cui ., Edelbrock Ansaugspinne, Holley Vergaser-->den richtigen bzw. original eingestellten Zündzeitpunkt?

mfg :)

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Beitragvon 300er440tnt » Samstag 2. August 2008, 22:50

grüßgott :popcorn:
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Beitragvon mares » Samstag 2. August 2008, 23:17

:lesen1: :popcorn:
"Do a burnout and feel happy"

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Beitragvon El.Padrino » Sonntag 3. August 2008, 00:14

Wo finde ich so eine seite, wo dass oben steht? habt ihr links etc. ..?? unter google hab ich schon gesucht, aber nix gefunden...

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Beitragvon simonB. » Sonntag 3. August 2008, 08:37

:buegeln:
-- und kost' benzin auch 3 mark 10, egal es wird schon gehn --

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Beitragvon albandy » Sonntag 3. August 2008, 08:54

Eigentlich sind hier im Forum noch alle mit mehr als ausreichen Infos versorgt worden...
..die haben sich allerdings auch auf irgendeiner Weise vorgestellt :wink:

Bild
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Vorsicht beim daneben parken...sag deinen Kindern, mein Blech ist Einskommazweimillimeter dick.

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Beitragvon Gustavltd » Sonntag 3. August 2008, 09:47

Bevor es wieder heißt die Umgangsformen in diesem Forum werden immer schlimmer.


Wenn Du mehr auf Deinem Auto machen willst empfehle ich Dir eine Reparaturanleitung von Haynes oder Chilton für den Anfang.

Zündzeitpunkt liegt normalerweise zwischen 6° und 12° vor OT. Hast Du keinen Aufkleber im Motorraum mehr? Dort stehen die richtigen Daten drauf.

Und wenn man etwas freundlicher fragt wäre sicher schon viel früher eine Antwort gekommen.

Gus
Das Leben ist zu kurz. um es mit kleinen Autos zu vergeuden.

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Beitragvon El.Padrino » Sonntag 3. August 2008, 11:52

Danke!Das war von mir nicht als unfreundlich formuliert gedacht, falls es so rüberekommen ist, tut es mir leid, war aber keine Absicht.

Das ganze gehört ja nicht mir, muss für einen Kollegen einen Vergaser einstellen und der hat diesen Aufkleber im Motorraum nicht mehr und bringt ihn nicht mehr wirklich zum Laufen.

mfg

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Beitragvon 300er440tnt » Sonntag 3. August 2008, 18:01

hy!
original war 8grad v.OT bei 600u/min ohne unterdruckverstellung.
fahren tut man aber mit 12grad v.OT wenn man super95 statt normal91 tankt, dann geht die mühle etwas besser. :wink:
gruß -reini
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Beitragvon El.Padrino » Sonntag 3. August 2008, 20:09

Danke für die Infos!Werd mich dann mal an die Arbeit machen!Danke nochmals!

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