Tankprobleme

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3rd gen
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Tankprobleme

Beitragvon 3rd gen » Dienstag 12. April 2011, 06:16

So, bitte nicht lachen, aber ich hab ein bescheidenes Problem beim betanken meines 05 Mustangs. Nach ca 3 Liter stoppt die Tankung immer automatisch und es schwappt ein bisschen Benzin wieder raus, so Spritzerförmig. Ich kann immer nur sanft a paar Liter ohne dass er wieder zu macht tanken. Kapier ich das System nicht oder hats da was?

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eric1617
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Beitragvon eric1617 » Dienstag 12. April 2011, 06:44

Hast schon mal probiert den Rüssel seitlich zu verdrehen oder nicht so weit rein zu stecken ?
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.

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3rd gen
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Beitragvon 3rd gen » Dienstag 12. April 2011, 07:16

Ja alles. Nicht so weit, seitlich drehen, komplett rein, nur ganz locker den Sprit fließen lassen, also so ziemlich alles!

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Silvester751
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Beitragvon Silvester751 » Dienstag 12. April 2011, 07:32

So ein Thema hatten wir doch schon

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Beitragvon superbee » Dienstag 12. April 2011, 08:23

Silvester751 hat geschrieben:So ein Thema hatten wir doch schon



http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... hp?t=35225

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3rd gen
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Beitragvon 3rd gen » Dienstag 12. April 2011, 08:51

Ok danke, is bei mir aber bei jeder Tankstelle in jeder Position mit jeder Durchflussmenge, ab 2 Liter. Für 30l tanken brauch ich ca 5 Minuten...

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Silvester751
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Beitragvon Silvester751 » Dienstag 12. April 2011, 09:57

3rd gen hat geschrieben:Ok danke, is bei mir aber bei jeder Tankstelle in jeder Position mit jeder Durchflussmenge, ab 2 Liter. Für 30l tanken brauch ich ca 5 Minuten...


Hab letztens auch nicht mit voller Durchflussmenge tanken können, hab dann halt mit halber.

Die Leute schaun immer so bled, vor allem checkens die nicht, dass man mit halber Durchflussmenge tankt, und glauben du tankst 5 - 10 min volles Rohr 150-200 Liter rein :)



anscheindend haben die neueren Mustang hier ein Problemchen :lol:

dave
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Beitragvon dave » Dienstag 12. April 2011, 11:08

Flo dein Auto is einfach verwöhnt :wink:

Der is nur Shell und so gewohnt, egal wie der Sprit is - teuer muss er sein :lol:

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Beitragvon Silvester751 » Dienstag 12. April 2011, 11:15

dave hat geschrieben:Flo dein Auto is einfach verwöhnt :wink:

Der is nur Shell und so gewohnt, egal wie der Sprit is - teuer muss er sein :lol:

teuer und verwässert

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Beitragvon V8-Sven » Dienstag 12. April 2011, 11:28

Beim Plymouth Prowler war das auch so ein Mist...

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Beitragvon 3rd gen » Dienstag 12. April 2011, 13:26

Ja das gibts ja nicht da muss man ja was machen können weil alle 2 Liter spritzt es wie bei einer Explosion raus, das ist absolut nervig!

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Beitragvon hier-kommt-kurt » Mittwoch 13. April 2011, 10:25

@silvester: wieso, ich tanke immer 150 bis 200 Liter rein ....... und nehme vorher das Kennzeichen runter .....
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Beitragvon Goldeneye » Mittwoch 13. April 2011, 11:52

Bei meinem Plymouth Prowler gibts die gleichen Probleme.
Hab nur einen 45 Liter Tank und brauch dafür 18 Minuten.
Die Lösung ist, mit dem rechten Hinterreifen (wo der Tank ist) auf ein kleines Stück Holz-Schaltafel fahren, ca. 3 cm höher, und es geht.
Sieht zwar immer bescheuert aus, aber besser als ewig warten.

Es liegt an der Tankentlüftung.
Lasse meine jetzt durchreinigen, mal sehen, ob es dann ohne dem
besagten Trick funktioniert

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Beitragvon bullitt » Mittwoch 13. April 2011, 12:26

Müsste es nicht funktionieren, wenn du einen flexiblen Gummischlauch in den Tank schiebst (als Entlüftung) und dann tankst? Nach Befüllen den Schlauch wieder rausziehen natürlich.
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Beitragvon feini6 » Mittwoch 13. April 2011, 13:04

ganz einfacher trick:
starte den motor wenn du zu tanken beginnst...
dann saugt er dir förmlich den sprit rein (bei entsprechendem hubraum) :lol:
aber pass auf, nicht dass er die pistole samt schlauch und zapfsäule einsaugt :crazy:

nein, scherz am rande :lol: :lol:
aber das mit dem gummischlauch zur entlüftung könnte klappen!
schöne grüsse
feini

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