PICKERL

Alles rund um US-Cars!

Moderator: superbee

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simonB.
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PICKERL

Beitragvon simonB. » Samstag 7. August 2004, 01:10

kennt wer vi4elleicht eine werkstätte,die einem ein pickerl für ein intaktes us fahrzeug gibt ohne mindestens 900? zu finden????kennnnnt wer us cars weiser?
bräuchte nämlich ein pickerl und allesi st ok.---wirklich.
:roll:

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eric1617
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Beitragvon eric1617 » Samstag 7. August 2004, 10:08

Wenn alles ok ist - dann zum ÖAMTC !!
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.

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Beitragvon Tom » Samstag 7. August 2004, 15:54

kann ich nur bestätigen - war beim ARBÖ.
Alles cool, die Jungs ham sich gfreut, eine Runde über den Hof zu fahren und Pickerl war drauf - es war auch alles OK
Tom
Für alle die mich nicht kennen, ich hab das hier einmal gegründet, als ihr noch Golf gefahren seid! 8)

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Beitragvon Torsten » Samstag 7. August 2004, 19:34

Ihr habt'gut,bei unseren Tüvern ist meistens nur Knete im DENKPICKEL! :)
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Beitragvon simonB. » Sonntag 15. August 2004, 19:23

ja,doch mit roten blinkern,nicht exakt stimmenden dimensionen der hinterreifen(215 75 14 statt 185 14)und solchen details wie anderer enddtopf spielt der öamtc sicher gleich wieder verrückt.
greetz.

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Beitragvon Harry » Sonntag 15. August 2004, 22:29

:roll: Bitte welches US Car fährst du denn? Ich meine mit 185ern?
Bei meinem Camaro steht mindestens 215er 8) drinnen !!
I dont think so , TIM!

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Beitragvon eric1617 » Montag 16. August 2004, 22:57

Wenn im Zulassungsschein keine Reifendimension drinnen steht hat der ( ÖAMTC) - Mechaniker ziemlich sicher keine Ahnung wie dein Chevordpar X aus dem Jahre Schnee wirklich ordnungsgemäß bereift ist.... 8)
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.

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Beitragvon simonB. » Dienstag 17. August 2004, 01:39

mischts euch nicht in dinge ein von denen ihr keine ahnung habt!!
das essen ist fertig.

lg. simon.

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Beitragvon simonB. » Dienstag 17. August 2004, 01:45

ps:mein erster v8 war ein 68er coronet coupe nach meinem mimi clübman 1275GT.
was hat eure teenagerzeit entwurzelt?:camaro??

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Beitragvon eric1617 » Dienstag 17. August 2004, 07:33

Opel Commodore A Coupe :burnout:
Opel Manta A
jede Menge Alfas...
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.

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Beitragvon junkyardmaster » Dienstag 17. August 2004, 10:36

1967er chevrolet impala 4 door hardtop sedan
Das Wreck N' Racing Team is Back!

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Beitragvon Gustavltd » Dienstag 17. August 2004, 12:47

Midas Wien 16 Wattgasse 19
Tel.: 486 03 58
§57a knapp ?38,- (Benzin)
Leider nur bis 2800 kg. (Blazer und Van sind meistens drüber)


Ich bin der berechtigte zur Überprüfung.

Fahrzeug sollte technisch in Ordnung und sicher sein. Probleme mit nicht ganz Legal Fahrzeugen hab ich nicht, da meine eigenen auch nicht mehr ganz original sind.
Das Leben ist zu kurz. um es mit kleinen Autos zu vergeuden.

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Beitragvon SMOKUM » Dienstag 17. August 2004, 13:33

To : Gustavltd

HI ! - sag mal, habt ihr noch die Biegemaschine ?

Mein Stang wird mir ab ca. 2,8 - 3000 etwas zu laut.
Ich möchte statt der Brüllbirnen, zwei etwas " dezentere "
Töpfe verbauen ( das ist noch kein Problem ! ) und
nach hinten - über die Achse bis zu den Endtipps in
2 oder 2 1/2 Durchmesser erneuern !

Wir haben vor einigen Jahren nach unseren Vorstellungen
bei euch eine Vette- Anlage samt H-pipe machen lassen.
Das ist herzeigbar geworden, hat gut funktioniert - bis heute
keine Troubles - und war auch preislich eine faire Geschichte.

Dann haben mir aber meine Kumpels ( z.B. rote 73ér Cabrio-Vette)
erzählt - da geht nix mehr ???

Siehst du eine Möglichkeit ?
PLEASE let me know !

GREETINGS
Let the good times roll !

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Beitragvon simonB. » Freitag 20. August 2004, 02:54

@yunkyardmaster:war das vielleicht ein himmelblauer??

lg.simon.

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Beitragvon junkyardmaster » Freitag 20. August 2004, 21:46

@seimon

ursprünglich weiß--ich habe ihn als schwarzen gekauft--und dann war er lachs (codename die fleischfliege!)

lg,
Das Wreck N' Racing Team is Back!



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