...das Ende der Big Three?

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Beitragvon ZTYP » Montag 13. April 2009, 10:06

....finds aber trotzdem schade...weil da ja Geschichte aufhört mehr oder weniger
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Beitragvon albandy » Montag 13. April 2009, 10:17

ZTYP hat geschrieben:....finds aber trotzdem schade...weil da ja Geschichte aufhört mehr oder weniger


hm, ich sehs positiv...die Automobilgeschichte hat sich von Anfang an immer schon verändert, wenn man schaut wieviele Automarken es schon gegeben hat, die es durchaus verdient gehabt hätten, weiter zu existieren.

die Geschichte hört also nicht auf, sie verändert sich eben "nur" :D
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Beitragvon ZTYP » Montag 13. April 2009, 10:25

ja , aber verändern heisst nicht immer besser werden.......klar von der Technik und so schon, aber wenns jetzt mit Hybrid und dem ganzen Scheiss losgeht, Elektroscheisse........die Autos immer gleicher ausschauen und alle irgendwie wie Eier ausschauen.......hmmm......naja mna wird e sehn was kommt
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Beitragvon kafe » Dienstag 14. April 2009, 21:40

weil weniger mehr ist

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Beitragvon Toaschtn » Dienstag 14. April 2009, 21:42

kafe hat geschrieben:..des geht.

http://kurier.at/geldundwirtschaft/311083.php


Wenn die Kac*e erst einmal am dampfen ist.................das fehlt gerade noch :!:
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Beitragvon albandy » Dienstag 14. April 2009, 21:49

"Die betroffenen Fahrzeuge wurden zwischen 1997 und 2003 gebaut und haben 3,8 Liter Hubraum."

wuascht :P
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Beitragvon Renne » Dienstag 14. April 2009, 21:55

gehts auch etwas konkreter? somit wären auch die 3,8er Camaros betroffen - und davon gibts ja eigentlich nicht wenige (zum Glück hab ich meinen schon verkauft) ;)


lg Renne
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Beitragvon Gustavltd » Dienstag 14. April 2009, 22:21

Ölleck- Brandgefahr? Mit einem Schutz für die Zündkabel beheben?????
WTF???

Gus
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Beitragvon Renne » Dienstag 14. April 2009, 22:37

ich sag ja...das ist ein bisschen weird
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Chrysler puts ultimatum in writing

Beitragvon Toaschtn » Samstag 18. April 2009, 11:06

"The clock is running," they wrote. "Without labour concessions, Chrysler Canada's manufacturing operations will not survive long-term. Thousands of good-paying jobs are in jeopardy, as well as the economic health of communities such as Windsor and Brampton."


:sguckstdu: http://www.thestar.com/Business/article/620515
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Beitragvon Kevman » Sonntag 19. April 2009, 16:54

Sucks....

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Beitragvon Hillbilly » Montag 20. April 2009, 14:17

GM ist gewillt Opel, Vauxhall und Saab zu verschenken... :shock:

http://www.oe24.at/wirtschaft/GM_will_O ... 454054.ece

Heute im Radio gehört :shock:
Bild

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GM to slash 1,600 jobs

Beitragvon Toaschtn » Montag 20. April 2009, 14:54

Last month GM began cutting 3,400 U.S. salaried jobs as part of the 47,000 job cuts that it will make worldwide by year’s end.


:sguckstdu: http://www.torontosun.com/money/2009/04/20/9173376.html
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Beitragvon Jeep1 » Montag 20. April 2009, 15:06

Ich verstehe nur eines nicht:
Warum schenkt GM Opel/Vauxhal her, wenn doch das genau die richtigen sparsamen und günstigen Autos für die USA währen :evil: :wink:
Und könnte mir dabei auch vorstellen Opel in den USA als Oldsmobile oder Pontiac oder Markette,.........zu verkaufen :)
Wie in England wo Opel Vauxhal heißt :)

Ford verkauft übrigens schon lange auch z.b. den Focus auch in den USA.
mfg Tom :)

Ride: 1966 Ford Mustang V8 Cabrio, 1942 Ford Jeep GPW

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Beitragvon Driver » Montag 20. April 2009, 15:36

albandy hat geschrieben:"Die betroffenen Fahrzeuge wurden zwischen 1997 und 2003 gebaut und haben 3,8 Liter Hubraum."

wuascht :P


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