Weißwandreifen?

Du beißt dir schon längere Zeit die Zähne an einem Problemchen aus?
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Weißwandreifen?

Beitragvon R/T 69 » Sonntag 6. März 2011, 00:35

Hallo,


Ich bin auf der Suche nach Weißwandreifen in der Dimension 225/70 R14 oder 215/70 R14 mit einem 20mm breiten Ring! Bis jetzt hab ich nur sündhaft teure Michelin oder Maxxis um 119€ das Stück, gefunden.


Hab zufällig ein Bild von diesen Continental gefunden, zwar in 15" aber vllt gibts die ja irgendwo in 14"?!

Bild




Was habt ihr für Erfahrungen mit Weißwandreifen bezüglich Qualität und Preis? Weiß jemand wo man in unseren Breiten Weißwände bzw. im Speziellen die Continental bekommen könnte?
Den "Moser" und "Münchner Oldtimerreifen"hab ich schon gefunden!


lg Sebastian

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Beitragvon superbee » Sonntag 6. März 2011, 10:17

Ich fahre Weißring Reifen in 215/75 R14, letztes Jahr neu gekauft von Cooper.
Modellname fällt mir grad nicht ein...

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Beitragvon R/T 69 » Sonntag 6. März 2011, 11:42

Und wo hast du die gekauft, wenn ich fragen darf? Hättest du vllt ein Foto?


lg Sebastian

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Beitragvon Jeep1 » Sonntag 6. März 2011, 15:46

4 stk. gebrauchte Cooper 195/75 R14 kaufte ich letztes Jahr :)
Evtl. möchte ich eh bei meinem Pony auf 15'' umrüsten :wink:

Im Ebay sind solche Maxxis immer wieder 4 stk. um €370,- zu haben :wink:

http://cgi.ebay.at/4-x-195-75-14-92S-Ma ... 2c5abd12b2

Vielleicht gibt es diese auch in deiner gewünschten Dimension :)
mfg Tom :)

Ride: 1966 Ford Mustang V8 Cabrio, 1942 Ford Jeep GPW

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Beitragvon mip1973 » Sonntag 6. März 2011, 16:34

Gerade (vor einem Monat) über ebay.de 4 Stück Maxxis MA1 mit Weisswand (20mmm) in 215/70R14 um Eur 360,00.
Sonst gibt es NICHTS (ausser bei oldtimerreifen münchen 215/75R14 American Classics um Eur 176,00/Stück).

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Beitragvon mip1973 » Sonntag 6. März 2011, 16:36

superbee hat geschrieben:Ich fahre Weißring Reifen in 215/75 R14, letztes Jahr neu gekauft von Cooper.
Modellname fällt mir grad nicht ein...


Cooper kann nicht liefern, europaweit nicht!
Probleme mit Zusatzstoffen.

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Beitragvon R/T 69 » Sonntag 6. März 2011, 18:09

Und was weiß man bezüglich Qualität über die Maxxis?


lg

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Beitragvon mip1973 » Sonntag 6. März 2011, 18:32

Qualitativ kann ich nach ca. 200km noch nicht wirklich eine Aussage machen, aber wenn man Weisswandreifen in der Dimension braucht, kann man eh nicht um die Maxxis herum, da es keine anderen Reifen gibt (zumindest neu).
Habe sie auf einem Ford LTD mit dem ich max. 110km/h fahre und da habe ich keine Bedenken, auf ein "Rennauto" würde ich sie aber wahrscheinlich nicht geben.
Max. Luftdruck ist übrigens 2,4 bar bei den Maxxis, habe aber über den Winter 3,0bar wegen Standplatten reingegeben.

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Beitragvon mip1973 » Sonntag 6. März 2011, 18:32

Gekauft übrigens über ebay.de bei Reifen Bürkle.

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Beitragvon R/T 69 » Sonntag 6. März 2011, 19:38

Danke für die Infos!


Ist der Unterschied, rein optisch gesehen, sehr groß zwischen 215/70-14 und 225/70-14?


lg

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Beitragvon mip1973 » Sonntag 6. März 2011, 20:02

R/T 69 hat geschrieben:Danke für die Infos!


Ist der Unterschied, rein optisch gesehen, sehr groß zwischen 215/70-14 und 225/70-14?


lg

der 225er ist an der Reifenflanke 7mm höher, also mehr Gummi als beim 215er.
225er: http://cgi.ebay.de/225-70-R14-Cobra-Rad ... 5642e60863
215er: http://cgi.ebay.de/215-70-R14-Cobra-Rad ... 5642e5eadc

Ich habe wie gesagt für die Maxxis Eur 90,00/Stück bezahlt.

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Beitragvon superbee » Sonntag 6. März 2011, 20:10

Optisch nein.

Ich fahre 215/75 R14 auf dem einen und 225/70 R14 auf dem anderen Auto.

Der Höhenunterschied von 215/70 auf 215/75 ist 1 cm. Den brauche ich dringend bei Bodenschwellen und Garageneinfahrten.

Die 225/70 sind nur um 7mm höher als die 215/70...Wenn das bei dir kein Thema ist und du nur nach Optik kaufst würde ich fast sagen dass es egal ist.

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Beitragvon R/T 69 » Sonntag 6. März 2011, 20:47

superbee hat geschrieben:Optisch nein.

Ich fahre 215/75 R14 auf dem einen und 225/70 R14 auf dem anderen Auto.

Der Höhenunterschied von 215/70 auf 215/75 ist 1 cm. Den brauche ich dringend bei Bodenschwellen und Garageneinfahrten.

Die 225/70 sind nur um 7mm höher als die 215/70...Wenn das bei dir kein Thema ist und du nur nach Optik kaufst würde ich fast sagen dass es egal ist.


Verstehe, und wo hast du deine gekauft?

lg

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Beitragvon superbee » Sonntag 6. März 2011, 22:40

R/T 69 hat geschrieben:
superbee hat geschrieben:Optisch nein.

Ich fahre 215/75 R14 auf dem einen und 225/70 R14 auf dem anderen Auto.

Der Höhenunterschied von 215/70 auf 215/75 ist 1 cm. Den brauche ich dringend bei Bodenschwellen und Garageneinfahrten.

Die 225/70 sind nur um 7mm höher als die 215/70...Wenn das bei dir kein Thema ist und du nur nach Optik kaufst würde ich fast sagen dass es egal ist.


Verstehe, und wo hast du deine gekauft?

lg


Die 215er sind Cooper,Modell weiß ich nicht, hab sie über die Mopargarage bezogen, und er hat sie von einem Reifenhändler der Cooper im Programm hat.
Die 225er sind Dean Stinger Radial GT, also White Letter. Vom Reifenhändler ums Eck.

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Beitragvon R/T 69 » Sonntag 6. März 2011, 22:52

Wird wahrscheinlich von Cooper der "Lifeliner Classic II" oder "Trendsetter" sein.

Weiß jemand allgemein was über die Qualität von Cooper Reifen?


lg

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