Oldtimer/Historisches Fahrzeug zulassen
Moderator: superbee
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so Einzelgenehmigung für beide Fahrzeuge erledigt.
Jeep --> null Problemo
Ford --> es fehlen mir noch Höchst zulässige Achslast vorne und hinten, Höchstzulässiges Gesamtgewicht vom Fahrzeug und der Nachweis, das es diese Dimension der Räder und Felgen damals verbaut waren bzw. in einem Zubehörkatalog zu erwerben waren (hmmm, da muß ich mir noch was einfallen lassen), bzw. annähernd Ähnlich.
thant´s it.
somit bin ich eigentlich zufrieden, die fehlenden Daten muß ich mir noch vom Netz organisieren
thanxx
Jeep --> null Problemo
Ford --> es fehlen mir noch Höchst zulässige Achslast vorne und hinten, Höchstzulässiges Gesamtgewicht vom Fahrzeug und der Nachweis, das es diese Dimension der Räder und Felgen damals verbaut waren bzw. in einem Zubehörkatalog zu erwerben waren (hmmm, da muß ich mir noch was einfallen lassen), bzw. annähernd Ähnlich.
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Ausserdem wollte ich noch bescheid geben, das eine Eintragung als "normales" KFZ also nicht Historisch unmöglich ist.
Somit kann jeder, der sich so einen Verbasteltet Rotzhaufen aus den USofA rüberholt gleich mal den Ursprung wieder herstellen.
Wie es mit Baujahren darüber aussieht ist natürlich wieder ein anderes Thema, aber um das geht´s ja hier ned
Somit kann jeder, der sich so einen Verbasteltet Rotzhaufen aus den USofA rüberholt gleich mal den Ursprung wieder herstellen.
Wie es mit Baujahren darüber aussieht ist natürlich wieder ein anderes Thema, aber um das geht´s ja hier ned

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Du verwechselst Rückstrahler mit Retourfahrscheinwerfer!Fast-Furious hat geschrieben:also wäre ein xenon scheinwerfer im oldtimer erlaubt?![]()
und rückstrahler sind sicher pflicht? ich mein immerhin haben manche modernen autos zb auch nur einen statt 2 und das dürfte dann auch erlaubt sein?! ich dachte immer, dass rückstrahler nicht pflicht sind!
Erst wenn die letzte Shell-Tankstelle geschlossen,die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist,werdet Ihr merken,daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
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mares hat geschrieben:Ausserdem wollte ich noch bescheid geben, das eine Eintragung als "normales" KFZ also nicht Historisch unmöglich ist.
Somit kann jeder, der sich so einen Verbasteltet Rotzhaufen aus den USofA rüberholt gleich mal den Ursprung wieder herstellen.
Wie es mit Baujahren darüber aussieht ist natürlich wieder ein anderes Thema, aber um das geht´s ja hier ned
Meine Rede.
Aber Congrats zur Typisierung! Warst in Linz? Die sollten zu den "normaleren" Typisierungsstellen gehören.
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