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Beitragvon jeepred1 » Sonntag 16. August 2020, 11:54

Hallo Kollegen

Ich hatte vor zwei Jahren in meinem Jeep CJ 7 Bj.80 einen V8 5L einbauen lassen.
Ich kaufte den Motor auf Will Haben .
Leichtgläubig dachte ich das dies kein Problem zum typisieren sein sollte.
ist aber nicht so !!!!
ich hoffe das mir da jemand weiterhelfen kann.Würde mich natürlich erkentlich zeigen.
Die Blocknummer ist 460777 GM
Vieleicht hat jemand einen Typenschein wo so ein Motor Verbaut war damit ich von der Leistung,Drehmomente,etc.und die herkunft ( Spenderfahrzeug )
eben allgemeine Daten bekomme.
Es wäre ech toll wenn Ihr mir da weiterhelfen könntet.

Beste Grüße

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Beitragvon exotec » Sonntag 16. August 2020, 12:27

Das ist ein 305 Chevy SB aus den Jahren 78/79 - da gibts doch einiges an Fahrzeugen in denen der verbaut wurde.

War der GM V8 für quasi eh alles
Zuletzt geändert von exotec am Sonntag 16. August 2020, 13:42, insgesamt 1-mal geändert.

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Beitragvon exotec » Sonntag 16. August 2020, 12:35

Aus Wikipedia- ich könnte dir auch aus meinem Buch mit US cars aus diesen Jahren Bilder mit den Motordaten machen

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Beitragvon exotec » Sonntag 16. August 2020, 12:49

By the way: gute Quelle für Casting Nummern
http://www.v8s-series.freeservers.com/sbc.htm

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Beitragvon exotec » Sonntag 16. August 2020, 13:44

Und wenn du noch die Motorennummer findest und postest, dann finden wir noch genaueres raus in welchem Model der Block gelaufen ist

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Beitragvon MADMAX » Montag 17. August 2020, 13:30

ich denke er wollte was anderes wissen, in ein cj7 wurde sicherlich kein gm block verbaut. lg max
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Beitragvon exotec » Montag 17. August 2020, 14:08

Aber das ist eindeutig ein GM Blocknummer .....

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Beitragvon jeepred1 » Montag 17. August 2020, 17:24

Danke erstmals
Die Daten die ich habe sind :
460777-dürfte die Motornummer sein
TO202DNH
19N5597
H40777
Wen jemand einen solche Motor verbaut hat und mir mit den Daten des Typenscheins weiterhefen könnte wäre mir sehr geholfen

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Beitragvon exotec » Montag 17. August 2020, 21:34

Ich bleibe dabei, ein Chevy SmallBlock V8

Enginecode T0202DNH
T .... Tonawanda Engine Plant
02 .... Februar
02 .... 2. Tag
DNH .... 1979, 305ci, 130PS, Rochester 2bbl carb, 8,5:1, Verwendung LG3

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Beitragvon exotec » Montag 17. August 2020, 22:27

19N5579 könnte ein Teil der VIN sein
1 .... Chevy
9 .... 1979
N .... Montagewerk Norwood, Ohio

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Beitragvon exotec » Montag 17. August 2020, 22:35

Wenn wir nun hernehmen wo der Motor verbaut wurde und was 1979 in Norwood vom Band lief, könnte der Motor aus einer Impala, Nova, Caprice, Camaro sein. Jetzt könnte man noch nachschauen, ob es den Motor als LG3 in dem Model 1979 auch wirklich gab.

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Beitragvon exotec » Dienstag 18. August 2020, 14:25

:)

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Beitragvon jeepred1 » Dienstag 18. August 2020, 16:05

Hallo Karl

Erstmals vielen Dank für Deine bemühungen.
Was bedeutet das Lg 3 ?

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Beitragvon exotec » Mittwoch 19. August 2020, 08:21

LG3 ist ein Kürzel für eine bestimmte Konfiguration des Motors aus bestimmten Baujahren. Nachfolger war LG4, war ebenso ein 305ci V8, hatte allerdings einen 4bbl Rochester Quadrajet Vergaser verbaut z. B.

Willst du deinen Jeep historisch genehmigen lassen? Das Haubtproblem wird sein eine Argumentation zu finden, warum ein Chevy Motor verbaut ist, wenn dieser zwar auch aus der selben Zeit ist, vermutlich ein eher unüblicher Umbau.

Motor ist aus Zistersdorf?

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Beitragvon jeepred1 » Freitag 21. August 2020, 10:50

Das interesannte ist , das vorher auch ein Gm -Motor eingebaut war mit 90 Ps und 2,5 L .
Er wurde auch damals so einzelgenehmigt,nehme ich mal an.
Im Typenschein steht leider nur 4 Zylinder und die Ps.Aber nichts von wegen AMC oder GM-Motor.
ich besitze den Jeep schon fast 14 Jahre und ist unser Herzstück ( der Kinder und Mir)wäre echt schade wenn ich den nicht mehr einzelgenehmigen könnte.
Darum würde ich auch zumindest eine Kopie von einem Typenschein brauchen, wo die Spenderdaten und die Werte aufgeführt sind.
nochmals Danke das Du dir die Zeit nimmst !!!!!
Wie kommst Du auf Zistersdorf ?
Kaufte den Motor in Frankenburg Oö. Weiss aber nicht vo wo er diesen her hat.

MFG.

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