Warm anziehen heißt es für die Männchen von DROF!
Moderator: superbee
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Warm anziehen heißt es nicht nur im Winter für die Männchen von DROF.Habe gestern auf der Vienna Autoshow den Chrysler Crossfire und die neue Viper "besessen",standen gleich neben einem coolen Cruiser in Blau Metallic.Tja,und im vorbeigehen fiel mir noch ein gewisser SLR auf,irgendwie mit Mc`Laren Schriftzug und Flügeltüren.Unabsichtlich bin ich dann noch auf den DROF Stand gestolpert,habe aber keine Autos gesehen,nur Mondeo und Focus.Vielleicht findet sich ja einer,der denen im Amiland sagt,daß in der fremden,weiten Welt da drüben nicht alle nur Pick Ups fahren können,sondern einfach brauchbare und trotzdem schöne Autos haben wollen.Spaß,weiß natürlich,daß schon ein supercooler Mustang wartet,leider wieder nicht für uns europäischen Schurkenstaaten.
- Tom
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Hallo Goldfish, hab' einen neues Thema aus deinem DROF Post gemacht, ist OK, hoffe ich.
Ich will auch mal in einer Viper sitzen bitte! Aber noch lieber mit laufendem Motor und am Steuer.
Wobei, der neue DROF GNATSUM auf den Bildern keine schlechte Figur macht.
lg, Tom
Ich will auch mal in einer Viper sitzen bitte! Aber noch lieber mit laufendem Motor und am Steuer.
Wobei, der neue DROF GNATSUM auf den Bildern keine schlechte Figur macht.
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Die von "DROF" bringen wenigstens bezahlbare new muscles auf den Markt. Der neue Mustang ist das beste Beispiel dafür, was hat DC? Was sollen Normalverdiener mit einer Viper anfangen? Oder mit einem SLR? Abgesehen davon, dass die neue Viper ausieht wie ein aufgeblasener Honda S2000
Was wurde aus der Charger Studie? Die ist wohl in irgendeiner Schublade verschwunden, schade drum, trotz vier Türen ein sehr gelungenes Muscledesign, ebenso wie das Cudaconcept, das starb aber leider gleichzeitig mit der Marke Plymouth. Was bleibt also dem Mopar-Fan, der sich ein neues, sportliches Auto kaufen will? Der Crossfire? Hat ja wohl eher wenig mit einem Muscle-Car zu tun
Es kann ja wohl nicht sein, dass der neue 5,7 Hemi sein Dasein in diversen Pick-ups, Limousinen (Chrysler300) und in einem Kombi (Dodge Magnum) fristen muss.........
Concept Charger von 1999
Cuda concept
[/img]
Was wurde aus der Charger Studie? Die ist wohl in irgendeiner Schublade verschwunden, schade drum, trotz vier Türen ein sehr gelungenes Muscledesign, ebenso wie das Cudaconcept, das starb aber leider gleichzeitig mit der Marke Plymouth. Was bleibt also dem Mopar-Fan, der sich ein neues, sportliches Auto kaufen will? Der Crossfire? Hat ja wohl eher wenig mit einem Muscle-Car zu tun
Es kann ja wohl nicht sein, dass der neue 5,7 Hemi sein Dasein in diversen Pick-ups, Limousinen (Chrysler300) und in einem Kombi (Dodge Magnum) fristen muss.........
Concept Charger von 1999
Cuda concept
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- Tom
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Ich will diesen Cuda!
Der neue Stang macht von der Seite & von vorne ja eine gute Figur, aber dieses Hinterteil könnte auch von einem Datsun sein, oder?
... und für all jene, denen die neue Viper als S2000 doch zu lange ist gibt es als Kompromiss dann die neue Cobra, nur ein halb so langer S2000
Der neue Stang macht von der Seite & von vorne ja eine gute Figur, aber dieses Hinterteil könnte auch von einem Datsun sein, oder?
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@ Tom,
man könnte fast meinen, Dein Forum wird von mächtigen Männern in der Automobilbranche gelesen
Gestern abend das Thema angeschnitten, heute fällt mir fast ein .. aus der Hose, sehe ich doch im Motorjournal der Kronen Zeitung dieses Bild:
Die Ankündigung eines Dodge Barracuda !? als bezahlbaren Sportwagen aus Amerika? Man beachte die Hockey stripes mit dem Hinweis auf den 5,7l (HEMI?) Motor
Also entweder ist wirklich was dran, oder einem unterbeschäftigtem Redakteur ist die Phantasie durchgegangen... Wobei mir diese Zeichnung viel zu kantig ist...
Stellt euch mal vor, dieses Ding wäre eine Fahrmaschine ohne die ganzen unnötigen elektronischen Helferlein, lieferbar als Automatik oder Schalter, Retro Armaturen im Rallye Cluster Stil und einem Pistol Grip Die Farbpalette von Hemi orange über Plum crazy bis lime green Und der Preis? Je nach Optionen zwischen 30k und 50k?
man könnte fast meinen, Dein Forum wird von mächtigen Männern in der Automobilbranche gelesen
Gestern abend das Thema angeschnitten, heute fällt mir fast ein .. aus der Hose, sehe ich doch im Motorjournal der Kronen Zeitung dieses Bild:
Die Ankündigung eines Dodge Barracuda !? als bezahlbaren Sportwagen aus Amerika? Man beachte die Hockey stripes mit dem Hinweis auf den 5,7l (HEMI?) Motor
Also entweder ist wirklich was dran, oder einem unterbeschäftigtem Redakteur ist die Phantasie durchgegangen... Wobei mir diese Zeichnung viel zu kantig ist...
Stellt euch mal vor, dieses Ding wäre eine Fahrmaschine ohne die ganzen unnötigen elektronischen Helferlein, lieferbar als Automatik oder Schalter, Retro Armaturen im Rallye Cluster Stil und einem Pistol Grip Die Farbpalette von Hemi orange über Plum crazy bis lime green Und der Preis? Je nach Optionen zwischen 30k und 50k?
- Tom
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Jetzt wollte ich g'rade eine Antwort schreiben, plötzlich läutet das Telefon und der Herr von Chrysler fragt ...
lg, Tom
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... vor lauter Aufregung wegen dem Anruf, hab' ich glatt die Antwort vergessen.
Deine Beschreibung am Ende lässt echt Gusto aufkommen.
Wobei die Zeichnung für mich fast wie ein abgepauster Matchbox wirkt.
Die Felgen sind wahrscheinlich 30", oder?
Ich glaube sowieso fest daran, dass Autos bald, so wie die kleinen ferngesteurten, einfach umfallen und auf der anderen Seite weiterfahren - weil die Räder hoch genug sind um dort wie da zu fahren. Wird sicher eine interessante Fahrerposition "im Auto hängend".
Ich fürchte nur, dass die Sache mit den Preisen sich nicht bewahrheiten wird. Es gibt doch heutzutage genug Kundenpotential, die in der Lage und auch bereit sind, für so ein Fahrzeug ab 70k aufwärts zu zahlen, oder?
Andererseits würde der niedrige Preis ja den "Muscle Car" Gedanken von früher auch fortsetzen. Ist nur die Frage, wie die Strategen der Autokonzerne die Gewinnchance höher einschätzen; lassen wir uns überraschen.
In der Zwischenzeit liefern die uns bestimmt noch genug Concept-Cars, damit wir was zum "reden" haben.
lg, Tom
PS: Hab' den Herren eh gesagt, dass der neue Barracuda leistbar bleiben muss.
Deine Beschreibung am Ende lässt echt Gusto aufkommen.
Wobei die Zeichnung für mich fast wie ein abgepauster Matchbox wirkt.
Die Felgen sind wahrscheinlich 30", oder?
Ich glaube sowieso fest daran, dass Autos bald, so wie die kleinen ferngesteurten, einfach umfallen und auf der anderen Seite weiterfahren - weil die Räder hoch genug sind um dort wie da zu fahren. Wird sicher eine interessante Fahrerposition "im Auto hängend".
Ich fürchte nur, dass die Sache mit den Preisen sich nicht bewahrheiten wird. Es gibt doch heutzutage genug Kundenpotential, die in der Lage und auch bereit sind, für so ein Fahrzeug ab 70k aufwärts zu zahlen, oder?
Andererseits würde der niedrige Preis ja den "Muscle Car" Gedanken von früher auch fortsetzen. Ist nur die Frage, wie die Strategen der Autokonzerne die Gewinnchance höher einschätzen; lassen wir uns überraschen.
In der Zwischenzeit liefern die uns bestimmt noch genug Concept-Cars, damit wir was zum "reden" haben.
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Crossfire oder die Geschichte über einen Mercedes im ....
......falschen Kleid gebe stinger vollkommen recht der Crossfire hat wenig mit Muscel zu tun zumal er innen und auch von der Plattform her die perfekte SLK Kopie ist. Ganz zu schweigen von den Fahr und Unfallqualitäääääten die musste ich im Dezember kennenlernen und so kam ich dann auch in die NÖN und in die Neustädter Rundschau...."Crash bei Probefahrt" Totalschaden in Markt Piesting und ich + Freundin im Spital. Also der Wagen ist vom Handling her Schrott hoch vier, da kann ich nur sagen lang leben meine Dodge und den Neuwagen werd ich nie besitzen.... CU Rcc
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Crash
Naja unter dem Motto "Das hat man davon" Ich hatte ja meinen Dodge Stealth R/T in der Werkstatt und musste zum Andi auch ein Dodge Fahrer Laufrollen bei seinem Sessel tauschen. Und bekam von der Werkstatt den neuen Crossfire dafür, wollte ja eigentlich noch übern Wechsel damit nur in Markt Piesting war alles trocken und bergauf Richtung Dreistetten musste ich Gas dazu geben Folge: Kickdown im halben Pedalweg was net üblich ist und das direkt auf einer schwachen Eisstelle in zusammen Arbeit mit nicht wirkenden ESP Sommerreifen, Hinterradantrieb und nicht typsierten Breitreifen Das war zuviel und wir bogen rechts in einen gemauerten Zaun ein......Ich hab einen angeknaksten Halswirbel und Sie Rippenbruch und Wunden im Gesicht vom Airbag....Dazu muss ich sagen das ich Zweimal und die Ilse ein mal bereits in schwere Unfälle verwickelt war wo wir nie Schuld waren bei mir haben zwei Mal Frauen doppelte Stopptafel über sehen und die Ilse hat einen Unfall wo 4 Freunde von Ihr nicht mehr aus dem Auto ausgstiegen sind ..naja aber jetzt sind wir certificated Crashtest dummiesssss Fotos kann ich Dir schicken wennst magst ich hab jetzt drei Totalschäden hinter mir es reicht. Ein Camaro z28 ein Voyager und ein Crossfire.......
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Yep
Ich bzw. wir waren das... mit meinem Durango wäre mir das sicher nicht passiert. Aber das witzige ist der betonierte Pfeiler hat nicht mal einen Kratzer und dort ist auch nicht einmal der Verputz abgebröckelt, wenn das ein alter Chrysler gewesen wäre hätte der Pfeiler gefehlt und nicht das Auto. Aber ich war lt. Aufzeichnungen schon der Dritte der genau da abgebogen ist und da versteh ich es dann nicht ganz warum nicht gestreut wird..... LG Rcc
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Fotos
Hi! Werde Dir die Fotos mal zumailen damit Du siehst wie ein Voyager nach einem Astra, Ein Camaro nach einem GTI(mit Tempo 85 in die Seite des Camaros) und einem Baum aussieht und wie der Crossfire nach einem Pfeiler aussieht..... RCC
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grrrrRRRRRRRRRRRRR
F O R D...es nennt sich FORD. ....mit F- F...wie f***ing S**T, oder fauliger mopar . na ja..was solls. doch "HENRY" hat nen neuen mustang....hihi ,und BENZ???? mhh ,ja nen kombi. toll, darfs a bisserl mehr sein?
jo i nimma den mitn Hemi...... brav-DC.
...und no schen dünn aufschneiden.......weil wir homms gern schnöll
mfg: ER
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...If Ain't Broke- You Haven't Been To MOAB...
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