Pontiac TransAm 4,9 liter Turbo

[PaceCar80]

Wer kennt sich an der 4.9 Liter Turbo Maschine aus .

Kleinere Probleme plagen mich mit der Zündung und Vergaser .

Bei Volllast glaube ich das er mir in den Luftfilter reinschießt !!

Ansonsten bin ich aber top zufrieden mit dem Wagen und mit dem Motor .

Also bitte keine Meldungen ´´Schmeiß rauß den Turbo und hänge einen 350er rein´´ .

Wenn ich eine Ämderung vornehmen würde die vom Original abweicht dann würde ich ein 4 Gang Getriebe einbauen aber sonst alles lassen .

Danke

[Harry]

Schmeiß rauß den Turbo und hänge einen 350er rein´


Na Sorry musste einfach sein!! Hab leider auch net viel Ahnung , aber leider sind Ferndiagnosen halt schwer!
Ich hab ja auch schon genug Fragen im Forum gestellt , leider kann man übers Internet selten einen ordentlichen Tip abgeben!
Und die Schrauber lesen hier anscheinend zuwenig..bzw isses ihnen wurscht oder sie haben wichtigeres zu tun ,nämlich Autoschrauben

[trans-am-racer]

nee der turbo funktioniert super er braucht nur ein eigenen ölkühler und mann muss ihn vor dem abdrehen nachlaufen lassen!!das hört sich an als hättest du ein bischen zuviel vorzündung!!aber das muss mann sich anschauen ferndiagnisen sind immer schwer

[PaceCar80]

Danke TransAm Racer , wenigstens von einem brauchbare Worte !!!
Ja, die Sache mit dem Nachlaufen praktiziere ich schon seit ich ihn habe . Zündung wurde schon mehrmals kontrolliert , passt alles .
Dadurch es sich für mich so ´´anfühlt´´ als ob er in den Luftfilter reinschießt gehe ich davon aus das vielleicht irgendetwas mit dem Vergaser nicht hinhaut .
Aber trots Allem werde ich mal bei Magistris in 2en Bezirk vorbeischauen . Der hat bisher jeden Vergasermotor wieder hinbekommen .
Und an einen Öhlkühler habe cih auch schon gedacht .
Ein Intercooler geht sich leider nicht aus , das würde Leistung bringen und dem Turbo gut tun !!
MFG

Christian

[Bird of Prey]

intercooler kannst leider vergessen. wie du oben geschrieben hast, bloß keine gröberen Veränderungen vornehmen. Wenn er läuft, läuft er und wird bald einiges an Wert gewinnen. Ungepflegte 301T werden aussterben, nur die Guten werden überbleiben... wie zB der vom Bernhard in Salzburg (Grüsse!)

Was genau merkst du unter Volllast? Das Klingeln hast im Griff?

[PaceCar80]

Kein Angst , ich werde an meinem Bub nix verändern , es fahren ja schon ohnehin genug ´´Krücken´´ herum !!

Ja , das Klingel habe ich im Griff , die Leitung vom Klopfsensor zum ESC war ca. 3 mal gestückelt und vom Marder verdaut ,wie der da hinkam ist mir ein Rätsel denn wenn er da hinten war muss er auf der ´´Turboschnecke´´ gesessen haben und da hat er sich bestimmt seinen Pelzigen Hintern verbrannt , das Mistvie !!!

[toro rosso]

denn wenn er da hinten war muss er auf der ´´Turboschnecke´´ gesessen haben und da hat er sich bestimmt seinen Pelzigen Hintern verbrannt , das Mistvie !!!

manche mögens heiß

[Monte70]

Danke TransAm Racer , wenigstens von einem brauchbare Worte !!!
Ja, die Sache mit dem Nachlaufen praktiziere ich schon seit ich ihn habe . Zündung wurde schon mehrmals kontrolliert , passt alles .
Dadurch es sich für mich so ´´anfühlt´´ als ob er in den Luftfilter reinschießt gehe ich davon aus das vielleicht irgendetwas mit dem Vergaser nicht hinhaut .
Aber trots Allem werde ich mal bei Magistris in 2en Bezirk vorbeischauen . Der hat bisher jeden Vergasermotor wieder hinbekommen .
Und an einen Öhlkühler habe cih auch schon gedacht .
Ein Intercooler geht sich leider nicht aus , das würde Leistung bringen und dem Turbo gut tun !!
MFG

Ölkühler ist auch keine teure Angelegenheit - hab für meinen bei Mike & Franks in Kiel komplett um ? 129,00 exkl. Versandkosten bekommen.

Christian